Polska Izba Kolei

KATALOG FIRM – Edycja 2022-2023
2022-03-01 - 2022-03-31
WZNOWIENIE Katalogu Firm Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei – edycja 2022/2023
Katalog wydawany przez Polską Izbę Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei jest najbardziej znanym i najlepiej dostępnym kompendium wiedzy o rynku kolejowym.
Zareklamuj się w Katalogu Firm Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei edycja 2022 / 2023.
Cykl wydawniczy – co 2 lata
NAKŁAD – 7 tys. egzemplarzy
WYDANIE 2-JĘZYCZNE (polski, angielski)
Najlepsze kompendium wiedzy na temat firm związanych z koleją.
Nasze wydawnictwo ukazuje się nieprzerwanie od blisko 20 lat. Wydawane jest w cyklu dwuletnim. Dociera do najważniejszych podmiotów z branży kolejowej w kraju. Jego nakład to ponad 7000 egzemplarzy. Jest dostępny w tym w spółkach Grupy PKP, kolejowych spółkach samorządowych, spółkach związanych z kolejnictwem, instytucjach naukowo-badawczych oraz jednostkach certyfikujących.
Katalog jest także dystrybuowany podczas najważniejszych międzynarodowych targów i konferencji.

Katalog jest wizytówką firm z branży kolejowej
Znajdziecie w nim Państwo informacje o prowadzonej przez nas działalności oraz prezentacje firm.
Dzięki ponad 7-tysięcznemu nakładowi i bezpłatnemu kolportażowi na najważniejszych imprezach branży kolejowej w Europie Katalog stał się doskonałym nośnikiem informacji i narzędziem promocji. Katalog spotyka się z szerokim zainteresowaniem czytelników zarówno w kraju, jak i za granicą.
Korzyści:

CYKL ŻYCIA – 2 lata – dwuletni cykl życia oznacza, że informacje o Izbie, firmach zrzeszonych oraz reklamy funkcjonują na rynku w dłuższym cyklu niż konkurencyjne katalogi
ODBIORCY – Katalog Firm kierujemy głównie do kadry zarządzającej – prezesów, dyrektorów i menadżerów firm kolejowych
DYSTRYBUCJA – dwa kanały – z naciskiem na kolportaż bezpośredni podczas wydarzeń organizowanych przez Izbę oraz tych, w których biorą udział pracownicy Izby.

Nasze wydawnictwo trafia do:

Spółek Grupy PKP wraz z ich oddziałami:

PKP Polskie Koleje Państwowe SA
PKP Polskie Linie Kolejowe SA
PKP Intercity
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.
PKP Cargo
PKP Linia Hutniczo Szerokotorowa Sp. z o.o.
PKP Informatyka Sp. z o.o.
PKP Telkol sp. z o.o.
Xcity Investment Sp. z o.o.
Drukarnia Kolejowa
Natura Tour Sp. z o.o.

Kolei samorządowych:

Koleje Śląskie Sp. z o.o.
Koleje Dolnośląskie SA
Koleje Małopolskie Sp. z o.o.
Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o.
Pomorska Kolej Metropolitalna SA
Przewozy Regionalne Sp. z o.o.
Łódzka Kolej Aglomeracyjna Sp. z o.o.
Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o.
Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o.
Koleje Mazowieckie – KM Sp. z o.o.

Resortów związanych z kolejnictwem:

Ministerstwo Infrastruktury
Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju
Ministerstwo Przedsiębiorczości i Technologii
Ministerstwo Cyfryzacji

Spółek związanych z kolejnictwem:

TK Telekom
PKP Energetyka

Urzędów i Instytucji:

Urząd Transportu Kolejowego
Urząd Komunikacji Elektronicznej
Instytut Kolejnictwa
Centrum Unijnych projektow Transportowych

Instytucji naukowo-badawczych, m.in. Politechnika Śląska
Przedstawicielstw kolei zagranicznych w Polsce
Jednostek certyfikujących.

Katalog służy promocji firm członkowskich w Polsce i poza granicami kraju oraz całemu sektorowi transportu szynowego, a także potencjalnym klientom i partnerom zagranicznym. Katalog kolportowany jest podczas targów, konferencji, misji gospodarczych oraz spotkań i szkoleń branżowych, m.in:
Targi :

Międzynarodowe Targi Kolejowe TRAKO
Międzynarodowe Targi Kolejowe INNOTRANS
Międzynarodowe Targi Energetyczne ENERGETAB, EXPOPOWER, ENERGETICS
Targi Czech Rail Days (Czechy)
Międzynarodowe Targi SIFER (Francja)
Międzynarodowe Targi Railtex (Wielka Brytania)

Konferencje:

Telekomunikacja i Informatyka na Kolei
Modernizacja Taboru Szynowego – zakup i utrzymanie
Konferencja Techniczno-Naprawcza PKP Intercity SA
Koleje Samorządowe – szanse i zagrożenia
Rozwój Polskiej Infrastruktury Kolejowej
Energetyka na Kolei
Bezpieczeństwo na kolei

I Wydanie Raportu Tramwajowego
2022-03-01
Raport Tramwajowy to wydawnictwo poświęcone miejskim przewozom szynowym. Wydawany przez Polską Izbę Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei podejmuje tematy dotyczące transportu szynowego oraz obszarów powiązanych ( energetyka, informatyka itp.). W każdym numerze Raportu Tramwajowego znajdą Państwo analizy, opinie, wywiady, relacje oraz felietony.

Gdzie trafiamy?
RAPORT TRAMWAJOWY dystrybuowany jest podczas wydarzeń organizowanych przez Izbę: – konferencje, – seminaria oraz tych, w których Izba bierze udział: – targi, – wystawy.
RAPORT TRAMWAJOWY kolportowany jest wśród:

operatorów przewozów tramwajowych,
właścicieli i zarządców infrastruktury,
pracowników zajezdni tramwajowych w całej Polsce,
producentów pojazdów szynowych i podzespołów,
firm i przedsiębiorstw zrzeszonych w Polskiej Izbie Kolei.

Cały czas rozwijamy naszą sieć dystrybucji i staramy się docierać do większej liczby osób związanych z branżą tramwajową, aby nasze czasopismo zyskało na rozpoznawalności.
Zapraszamy do lektury online! – aktualne wydanie dostępne jest również na Portalu Raport Kolejowy: www.raportkolejowy.pl
Gwarantujemy dotarcie do potencjalnych klientów i osób decyzyjnych.
Skorzystaj z NASZEJ oferty!
Czytelnikiem „Raportu Tramwajowego” jest kadra menadżerska wyższego i średniego szczebla. Docieramy do wszystkich operatorów w kraju, organizatorów przewozów, producentów taboru, producentów podzespołów i części, osób związanych z organizacją i realizacją połączeń tramwajowych, firm zajmujących się usługami na rzecz szynowego transportu miejskiego.
Wydawnictwo trafia także do przedstawicieli administracji rządowej i samorządowej, parlamentarzystów, środowisk naukowych, jak również osób zawodowo związanych z branżą.

W roku 2022 ukażą się cztery wydania Raportu Tramwajowego: 1/ luty 2022, 2/ maj 2022, 3/ wrzesień 2022, 4/ grudzień 2022.
Najbliższe wydanie ukaże się w lutym: 1/2022 wydanie „Raportu Tramwajowego” – Luty_2022
TERMIN przyjmowania zleceń oraz materiałów reklamowych: 31.01.2022
Jeśli są Państwo zainteresowani reklamą/ wywiadem lub artykułem sponsorowanym proszę o kontakt w celu omówienia szczegółów.
RAPORT TRAMWAJOWY to kwartalnik o zasięgu ogólnokrajowym w całości poświęcony miejskim przewozom szynowym. Wydawany jest w nakładzie kilku tysięcy egzemplarzy przez Polską Izbę Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei. Jest to jedyne wydawnictwo w kraju poruszające zagadnienia inwestycji infrastrukturalnych, taborowych oraz innowacyjnych rozwiązań w sektorze tramwajowym. Na łamach wydawnictwa znajdą Państwo analizy, opinie, wywiady, relacje oraz wyniki badań ekspertów tej branży. Wydawnictwo za swój cel przyjęło informowanie o nowościach i nowych standardach, relacjonowanie zmian prawnych, stworzenie przestrzeni dla wymiany opinii.
Do każdej reklamy – DIRECT MAIL PROMOTION
Zleceniodawca decyduje do kogo ma trafić „Raport Tramwajowy” z jego reklamą lub artykułem. Zleceniodawca przekazuje Redakcji listę osób (20 kontaktów) – Redakcja gwarantuje dostarczenie numeru do wybranej osoby.

XIX Konferencja „Telekomunikacja i Informatyka na Kolei”
2022-03-16 - 2022-03-18 | Hotel Crystal Mountain, Bukowa 19A, Wisła, 43-460, Poland
Telematyka na kolei to nowoczesne, techniczne środowisko nieodzowne dla sprawnego funkcjonowania systemów kolejowych. Innowacyjna i bezpieczna kolej to implementowanie do jej systemów najnowszych rozwiązań i technologii z zakresu telekomunikacji i informatyki.
Konferencja w Wiśle to największe w Polsce, spotkanie dostawców i wykonawców z branży IT i TELE.
Co roku gromadzimy blisko 400 uczestników reprezentujących 150 firm oraz 30 wystawców związanych z kolejowym rynkiem. Przez trzy dni, w kilku blokach tematycznych i panelach dyskusyjnych omawiamy status obecnych rozwiązań i systemów oraz prezentujemy nowe, rozwijające kolej, technologiczne możliwości.
Swoją uwagę zwrócimy również na tematykę:

Systemów biletowych i pokładowych oraz SDIP
Rozwiązań integrujących systemy informacyjne w różnych pojazdach
Łączności dyspozytorskiej, przewodowych i radiowych środków łączności, technologii GPS oraz GSM-R
Systemów ERTMS oraz ETCS na wszystkich poziomach technologicznych
Systemów informatycznych ułatwiających zarządzanie rozjazdami kolejowymi
Teledetekcji i śledzenia przesyłek
Usług dostępowych (WI-FI) i multimedialnych w taborze oraz w budynkach
IoT (internet przedmiotów) oraz Big Data (analiza danych w czasie rzeczywistym)
Budowa i modernizacja infrastruktury serwerowej i macierzowej

Zachęcamy do uczestnictwa w konferencji w roli PARTNERA, WYSTAWCY oraz słuchacza.

PATRONAT

PARTNER TECHNOLOGICZNY

PARTNER ZŁOTY

PARTNER SREBRNY

PARTNER BRĄZOWY

II Wydanie "Raportu Kolejowego"
2022-04-01
Raport Kolejowy to wiodący magazyn branżowy, który funkcjonuje na rynku od ponad 10 lat. Nasz dwumiesięcznik to:

wysoki nakład – 7 – 10 tys. egz.
powszechny dostęp – około 300 stałych punktów dystrybucji;
obecność na eventach, targach i wydarzeniach – ponad 50 w roku.

Jesteśmy jedynym wydawnictwem w Polsce wydawanym pod patronatem:

PKP SA,
Urzędu Transportu Kolejowego,
Instytutu Kolejnictwa,
POLREGIO,
PKP Polskich Linii Kolejowych,
Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu.

Jesteśmy jedynym wydawnictwem kolejowym w Polsce kolportowanym bezpłatnie!
Jesteśmy dwumiesięcznikiem kolejowym o największym nakładzie w Polsce!
W roku 2022 ukaże się 6 wydań Raportu Kolejowego: I wyd. Luty 2022, II wyd. Kwiecień 2022, III wyd. Czerwiec 2022, IV wyd. Wrzesień 2022, V wyd. Październik 2022, VI wyd. Grudzień 2022.
Dodatkowo ukaże się anglojęzyczne wydanie na Tragi INNOTRANNS 2022
Pierwsze wydanie ukaże się w lutym: II wydanie „Raportu Kolejowego” – Kwiecień 2022.
Termin przyjmowania zleceń oraz materiałów reklamowych: 07.04.2022r.

Zapraszamy do lektury online! – aktualne wydanie dostępne jest również na Portalu Raport Kolejowy: www.raportkolejowy.pl

Duża rozpoznawalność wydawnictwa gwarantuje efektywne promowanie Państwa firmy, dlatego serdecznie zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą reklamową. Docieramy do firm i instytucji działających w szeroko rozumianym sektorze kolejowym, a także kadry kierowniczej i menadżerskiej. Gwarantujemy dotarcie do potencjalnych klientów i osób decyzyjnych.
Raport Kolejowy to wiodący magazyn branżowy, który funkcjonuje na rynku od ponad 10 lat.
Skorzystaj z NASZEJ oferty!
W każdym wydaniu Raportu Kolejowego mają Państwo możliwość zamieszczenia artykułu na temat Państwa działalności lub prezentacji firmy w formie reklamy.
Do każdej reklamy – DIRECT MAIL PROMOTION
Zleceniodawca decyduje do kogo ma trafić „Raport Kolejowy” z jego reklamą lub artykułem. Zleceniodawca przekazuje Redakcji listę osób ( 20 kontaktów) – Redakcja gwarantuje dostarczenie numeru do wybranej osoby.
Kim Jesteśmy?
Raport Kolejowy to dwumiesięcznik poświęcony branży kolejowej. Wydawany przez Polską Izbę Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei, który podejmuje tematy dotyczące transportu szynowego oraz obszarów powiązanych (energetyka, informatyka itp.). W każdym numerze dwumiesięcznika znajdą Państwo analizy, opinie, wywiady, relacje oraz felietony.
Raport Kolejowy jest wydawnictwem o zasięgu skierowanym do osób decydujących o funkcjonowaniu branży kolejowej. Większość jego odbiorców to kadra menadżerska wyższego i średniego szczebla w spółkach Grupy PKP, kolejach samorządowych oraz firmach zajmujących się usługami i produkcją na rzecz kolei. Nasz Dwumiesięcznik dociera także do organów administracji rządowej i samorządowej, parlamentarzystów, środowisk naukowych.
Dlaczego warto reklamować się w Raporcie Kolejowym?
O CZASOPIŚMIE
Raport Kolejowy trafia na biurka wielu osób decyzyjnych wyższego szczebla w branży kolejowej. Jest wydawnictwem skierowanym do osób decydujących o funkcjonowaniu branży kolejowej. Większość jego odbiorców to kadra menadżerska wyższego i średniego szczebla w spółkach Grupy PKP, kolejach samorządowych oraz firmach zajmujących się usługami i produkcją na rzecz kolei. Nasz dwumiesięcznik dociera także do organów administracji rządowej i samorządowej, parlamentarzystów oraz środowisk naukowych.
Nasze wydawnictwo trafia do:
1. Spółek Grupy PKP wraz z ich oddziałami: Polskie Koleje Państwowe S.A., PKP Intercity S.A., PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., PKP CARGO S.A., PKP Informatyka sp. z o.o., PKP TELKOL sp. z o.o., Kolejowe Zakłady Łączności Sp. z o. o., PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście sp. z o.o., PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o., Xcity Investment sp. z o.o., CS Natura Tour sp. z o.o.
2. Kolei samorządowych: Koleje Śląskie Sp. z o.o., Koleje Dolnośląskie SA, Koleje Małopolskie Sp. z o.o., Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o., Pomorska Kolej Metropolitalna SA, POLREGIO sp. z o.o., Łódzka Kolej Aglomeracyjna Sp. z o.o., Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o., Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o., Koleje Mazowieckie – KM Sp. z o.o.
3. Resortów związanych z kolejnictwem: Ministerstwo Infrastruktury, Ministerstwo Aktywów Państwowych
4. Spółek związanych z kolejnictwem: TK Telekom, PKP Energetyka
5. Urzędów i Instytucji: Urząd Transportu Kolejowego, Urząd Komunikacji Elektronicznej, Instytut Kolejnictwa, Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Stacja Muzeum
6. Instytucji naukowo-badawczych, m.in. Politechnika Śląska
7. Przedstawicielstw kolei zagranicznych w Polsce
8. Jednostek certyfikujących.
Raport Kolejowy kolportowany jest podczas spotkań i szkoleń branżowych, targów, konferencji oraz misji gospodarczych.
Targi :

Międzynarodowe Targi Kolejowe TRAKO
Międzynarodowe Targi Kolejowe INNOTRANS
Międzynarodowe Targi Energetyczne ENERGETAB, EXPOPOWER, ENERGETICS
Targi Czech Rail Days (Czechy)
Międzynarodowe Targi SIFER (Francja)
Międzynarodowe Targi Railtex (Wielka Brytania)

Konferencje:

Telekomunikacja i Informatyka na Kolei
Modernizacja Taboru Szynowego – zakup i utrzymanie
Konferencja Techniczno-Naprawcza PKP Intercity SA
Koleje Regionalne i Aglomeracyjne – doświadczenia i perspektywy
Rozwój Polskiej Infrastruktury Kolejowej
Energetyka na Kolei
Bezpieczeństwo na Kolei

DYSTRYBUCJA
Dwumiesięcznik „Raport Kolejowy” jest jedynym branżowym pismem na rynku, które zostało objęte patronatem prezesa Urzędu Transportu Kolejowego. W rezultacie bardzo dobra współpraca redakcji i UTK doprowadziła do kolejnego etapu kooperacji w zakresie kolportażu czasopisma.
Redakcja „Raportu Kolejowego” dostarczyła do siedziby centralnej urzędu oraz oddziałów terenowych stojaki na prasę do których regularnie doręczany jest nasz dwumiesięcznik.
Stojaki w:

Urząd Transportu Kolejowego, Centrala, Warszawa
Urząd Transportu Kolejowego, Oddział Terenowy w Lublinie
Urząd Transportu Kolejowego, Oddział Terenowy w Krakowie
Urząd Transportu Kolejowego, Oddział Terenowy w Katowicach
Urząd Transportu Kolejowego, Oddział Terenowy w Gdańsku
Urząd Transportu Kolejowego, Oddział Terenowy we Wrocławiu
Urząd Transportu Kolejowego, Oddział Terenowy w Poznaniu.

Ponadto na podstawie indywidualnych umów i porozumień stojaki na prasę Raportu Kolejowego stanęły w instytucjach związanych z koleją oraz samorządowych spółkach kolejowych. Kolportaż tego typu ma miejsce w:

PKP SA, Centrala Grupy PKP, Warszawa
PKP PLK SA, Centrala, Warszawa
PKP Intercity SA, Centrala, Warszawa
PKP Intercity SA, Zakład Centralny, Warszawa
PKP Intercity SA, Biuro Taboru, Warszawa
Instytut Kolejnictwa, Warszawa
ZNTK Mińsk Mazowiecki SA – Grupa PESA, Mińsk Mazowiecki
Koleje Śląskie Sp. z o.o., Katowice
Koleje Dolnośląskie SA, Legnica
Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o., Poznań
Przewozy Regionalne Sp. z o.o., o/Łódź, Łódź
Przewozy Regionalne Sp. z o.o., o/Bydgoszcz, Bydgoszcz
Łódzka Kolej Aglomeracyjna Sp. z o.o., Łódź
Pomorska Kolej Metropolitalna SA, Gdańsk
PKP SKM Trójmiasto Sp. z o.o., Gdynia
Natura Tour, Ośrodek Wypoczynkowy Grupy PKP, Mielno
Natura Tour, Ośrodek Wypoczynkowy Grupy PKP, Ustronie Morskie
Natura Tour, Ośrodek Wypoczynkowy Grupy PKP, Ustka
Natura Tour, Ośrodek Wypoczynkowy Grupy PKP, Spała
Hotel Maraton, Bydgoszcz
Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Spółka Akcyjna, Katowice.

Jubileuszowa X Konferencja Techniczno-Naprawcza "PKP Intercity" SA
2022-04-27 - 2022-04-29 | Cukrownia Żnin, Kl. Janickiego 1, Żnin, 88-400, Poland
Wiodący przewoźnik pasażerski realizujący program „Kolej Dużych Inwestycji” zmienia kolej i jej usługi oferując bezpieczny i komfortowy tabor wyposażony w innowacyjne rozwiązania zapewniając szybkie i bezpieczne przewozy. Podstawą tych działań jest dynamiczna realizacja inwestycji podczas których dialog pomiędzy interesariuszami (kontrahent – zleceniodawca) jest jednym z kluczowych elementów.
Spółka PKP Intercity SA jako lider przewozów pasażerskich kieruje szczególną uwagę na standaryzację rozwiązań taborowych oraz przeprowadzanie inwestycji związanych z efektywnym utrzymaniem taboru.

PATRONAT

PARTNER TECHNOLOGICZNY

PARTNER ZŁOTY

PARTNER SREBRNY

PARTNER BRĄZOWY

PATRONAT MEDIALNY

II wydanie Raportu Tramwajowego
2022-05-01 - 2022-05-31
RAPORT TRAMWAJOWY:
– jedyny bezpłatny
– powszechnie dostępny w wersji papierowej i elektronicznej
RAPORT TRAMWAJOWY:
Zasięg: ogólnopolski
Nakład: 3000 – 5000 egzemplarzy
Objętość: 60 Stron
Wydań w roku: 4 wydania
Jest to kwartalnik w całości poświęcony miejskim przewozom szynowym. Na jego łamach poruszana jest tematyka inwestycji zarówno w infrastrukturę, jak i w tabor tramwajowy; publikowane są artykuły i wyniki badań ekspertów w tej branży oraz wywiady z osobami, które posiadają autorytet w swoim środowisku.
Celem wydawnictwa jest dostarczanie aktualnych tematów, stworzenie przestrzeni dla wymiany opinii i bycie źródłem rzetelnej informacji.
Merytoryka:
• Wywiady z producentami taboru, podzespołów i części; osobami związanymi z organizacją i realizacją połączeń tramwajowych oraz prowadzeniem inwestycji w tej branży,
• Prezentacja wybranych inwestycji tramwajowych w Polsce oraz raporty z ich realizacji,
• Innowacyjne projekty realizowane na świecie w sferze taboru i infrastruktury,
• Omówienie zmian prawnych, przedstawienie aktualnych informacji dotyczących funduszy europejskich i związanych z nimi możliwości finansowania inwestycji tramwajowych,
• Newsy o realizowanych i zakończonych przetargach, dostawach, inwestycjach,
• Relacje z odbywających się wydarzeń i akcji prowadzonych w tym segmencie miejskiego transportu publicznego,
• Materiały tworzone przez pasjonatów i wielbicieli tramwajów.
Gdzie trafiamy?
RAPORT TRAMWAJOWY dystrybuowany jest podczas wydarzeń organizowanych przez Izbę: – konferencje, – seminaria oraz tych, w których Izba bierze udział: – targi, – wystawy.
RAPORT TRAMWAJOWY kolportowany jest wśród:

operatorów przewozów tramwajowych,
właścicieli i zarządców infrastruktury,
pracowników zajezdni tramwajowych w całej Polsce,
producentów pojazdów szynowych i podzespołów,
firm i przedsiębiorstw zrzeszonych w Polskiej Izbie Kolei.

Cały czas rozwijamy naszą sieć dystrybucji i staramy się docierać do większej liczby osób związanych z branżą tramwajową, aby nasze czasopismo zyskało na rozpoznawalności.
Zapraszamy do lektury online! – aktualne wydanie dostępne jest również na Portalu Raport Kolejowy: www.raportkolejowy.pl
Gwarantujemy dotarcie do potencjalnych klientów i osób decyzyjnych.
Skorzystaj z NASZEJ oferty!
Czytelnikiem „Raportu Tramwajowego” jest kadra menadżerska wyższego i średniego szczebla. Docieramy do wszystkich operatorów w kraju, organizatorów przewozów, producentów taboru, producentów podzespołów i części, osób związanych z organizacją i realizacją połączeń tramwajowych, firm zajmujących się usługami na rzecz szynowego transportu miejskiego.
Wydawnictwo trafia także do przedstawicieli administracji rządowej i samorządowej, parlamentarzystów, środowisk naukowych, jak również osób zawodowo związanych z branżą.
SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE OFERTY NA ROK 2022 ZNAJDZIECIE PAŃSTWO W ZAŁĄCZONYM PLIKU!
W roku 2022 ukażą się cztery wydania Raportu Tramwajowego: 1/ luty 2022, 2/ maj 2022, 3/ wrzesień 2022, 4/ grudzień 2022
.Najbliższe wydanie ukaże się w lutym: 2/2022 wydanie „Raportu Tramwajowego” – maj_2022
TERMIN przyjmowania zleceń oraz materiałów reklamowych: 16.04.2022r.
Jeśli są Państwo zainteresowani reklamą/ wywiadem lub artykułem sponsorowanym proszę o kontakt w celu omówienia szczegółów.
RAPORT TRAMWAJOWY to kwartalnik o zasięgu ogólnokrajowym w całości poświęcony miejskim przewozom szynowym. Wydawany jest w nakładzie kilku tysięcy egzemplarzy przez Polską Izbę Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei. Jest to jedyne wydawnictwo w kraju poruszające zagadnienia inwestycji infrastrukturalnych, taborowych oraz innowacyjnych rozwiązań w sektorze tramwajowym. Na łamach wydawnictwa znajdą Państwo analizy, opinie, wywiady, relacje oraz wyniki badań ekspertów tej branży. Wydawnictwo za swój cel przyjęło informowanie o nowościach i nowych standardach, relacjonowanie zmian prawnych, stworzenie przestrzeni dla wymiany opinii.
Do każdej reklamy – DIRECT MAIL PROMOTION
Zleceniodawca decyduje do kogo ma trafić „Raport Tramwajowy” z jego reklamą lub artykułem. Zleceniodawca przekazuje Redakcji listę osób (20 kontaktów) – Redakcja gwarantuje dostarczenie numeru do wybranej osoby.

XI Mistrzostwa Polski w Piłce Nożnej Branży Kolejowej o Puchar Przechodni Polskiej Izby Producentów i Usług na Rzecz Kolei
2022-05-27 00:00 (Europe/Warsaw) | Stadion ZAWISZA, Gdańska 163, Bydgoszcz, 85-915, Poland
Z przyjemnością informujemy, że dnia 27 maja 2022 r. na Stadionie „ZAWISZA” w Bydgoszczy odbędą się XI Mistrzostwa Polski w Piłce Nożnej Branży Kolejowej o Puchar Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei.

III Wydanie "Raportu Kolejowego"
2022-06-01 - 2022-06-30

Raport Kolejowy - wydanie specjalne anglojęzyczne na TARGI INNOTRANS
2022-09-01
Railway Report
Specjalne – anglojęzyczne wydanie „Raportu Kolejowego” – Wrzesień 2022
TERMIN przyjmowania zleceń oraz materiałów reklamowych: 5 września 2022 r.

Do każdej reklamy – DIRECT MAIL PROMOTION
Zleceniodawca decyduje do kogo ma trafić „Raport Kolejowy” z jego reklamą lub artykułem. Zleceniodawca przekazuje Redakcji listę osób ( 20 kontaktów) – Redakcja gwarantuje dostarczenie numeru do wybranej osoby.

IV wydanie "Raportu Kolejowego"
2022-09-01 - 2022-09-30
Raport Kolejowy to wiodący magazyn branżowy, który funkcjonuje na rynku od ponad 10 lat. Nasz dwumiesięcznik to:

wysoki nakład – 7 – 10 tys. egz.
powszechny dostęp – około 300 stałych punktów dystrybucji;
obecność na eventach, targach i wydarzeniach – ponad 50 w roku.

Jesteśmy jedynym wydawnictwem w Polsce wydawanym pod patronatem:

PKP SA,
Urzędu Transportu Kolejowego,
Instytutu Kolejnictwa,
POLREGIO,
PKP Polskich Linii Kolejowych,
Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu.

Jesteśmy jedynym wydawnictwem kolejowym w Polsce kolportowanym bezpłatnie!
Jesteśmy dwumiesięcznikiem kolejowym o największym nakładzie w Polsce!
W roku 2022 ukaże się 6 wydań Raportu Kolejowego: I wyd. Luty 2022, II wyd. Kwiecień 2022, III wyd. Czerwiec 2022, IV wyd. Wrzesień 2022, V wyd. Październik 2022, VI wyd. Grudzień 2022.
Dodatkowo ukaże się anglojęzyczne wydanie na Tragi INNOTRANNS 2022
Pierwsze wydanie ukaże się w lutym: IV wydanie „Raportu Kolejowego” – Wrzesień 2022.
Termin przyjmowania zleceń oraz materiałów reklamowych: 02.09.2022r.

Zapraszamy do lektury online! – aktualne wydanie dostępne jest również na Portalu Raport Kolejowy: www.raportkolejowy.pl

III wydanie "Raportu Tramwajowego"
2022-09-01 - 2022-09-30
III wydanie „Raportu Tramwajowego”
TERMIN przyjmowania zleceń oraz materiałów reklamowych: 14.09.2022

II Konferencja "Kolej Wodorowa"
2022-09-07 - 2022-09-09 | Politechnika Poznańska, Hotel Poznań Centrum, Piotrowo 3, Poznań, 60-965, Poland
Serdecznie zapraszamy do udziału w II Konferencji „KOLEJ WODOROWA” HYDROGEN4RAIL – FUTURE OF TRANSPORT
Termin: 7-9 września 2022 r.
Miejsce: Politechnika Poznańska – Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu, Hotel Poznań Centrum

Polska Izba Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei organizuje wydarzenie, które jest odpowiedzią na założenia „Polskiej Strategii Wodorowej do roku 2030 z perspektywą do 2040 r.”, Krajowego Planu Odbudowy oraz pryncypiów płynących z idei Europejskiego Zielonego Ładu. Konferencja zorganizowana w 2021 r. wpisała się również w założenia i planowane działania w ramach obchodzonego Europejskiego Roku Kolei (ERK2021), którego celem było upowszechnianie koncepcji EZŁ i działań proekologicznych w transporcie kolejowym.
Głównym celem spotkania była wymiana doświadczeń administracji rządowej, środowiska naukowego, przemysłu, przewoźników kolejowych i producentów taboru oraz jednostek finansujących w zakresie opracowania i wdrażania alternatywnych napędów w środkach transportu oraz promocji ekologicznych napędów w pojazdach szynowych. Podjęliśmy również tematykę pozyskiwania paliwa z przemysłu ciężkiego oraz OZE.
Produkcja wodoru w Polsce klasyfikuje nas na piątym w świecie miejscu a trzecim w Europie wśród producentów ekologicznego paliwa przyszłości. To ogromny potencjał ukierunkowany na progres. Nowy rodzaj napędów będzie elementem wymiany taboru kolejowego. UTK szacuje, że aby przed rokiem 2030 zastąpić tabor którego wiek przekroczy 40 lat należy zakupić 1700 wagonów pasażerskich, 900 EZT oraz 245 lokomotyw. To koszt 30 mld zł i szansa na rozwój rodzimych przedsiębiorstw.
PSW znajduje się w fazie konsultacji i legislacji. Zakłada się przyjęcie działań dla produkcji wodoru, budowy stacji i magazynów oraz wprowadzenia pojazdów z ogniwami wodorowymi. W III kwartale 2021r. Prawo Wodorowe ma być gotowe wskazując reżimy dla wodoru jako paliwa do pojazdów.
Przygotowaliśmy PANEL DYSKUSYJNY pt. „Oczekiwania rynku wobec pojazdów wodorowych” dotyczący nowoczesnej technologii i korelacji interesów zaangażowanych stron oraz wyjazd studyjny do Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”.
Do udziału w konferencji zaprosiliśmy ekspertów i specjalistów z Kancelarii RM, Ministerstwa Klimatu i Środowiska, Ministerstwa Aktywów Państwowych, Ministerstwa Rozwoju Pracy i Technologii oraz Ministerstwa Infrastruktury. Zaprosiliśmy również podmioty kolejowe zainteresowane zastosowaniem wodoru: PKP Energetyka S.A., PKP CARGO S.A., PKP Intercity S.A. ,POLREGIO sp. z o.o. oraz przewoźników aglomeracyjnych i samorządowych. Dodatkowa grupa zaproszonych to producenci paliwa oraz taboru: NEWAG SA., PESA Bydgoszcz, ALSTOM KONSTAL S.A., H. Cegielski -FPS, SIEMENS, RAFINERIA TRZEBINIA S.A., JSW Innowacje S.A.,PKN ORLEN S.A., LOTOS S.A.
Zakres tematyczny konferencji objął:

produkcję wodoru, napędy i zasilanie
dystrybucję i magazynowanie, infrastrukturę liniową, taborową oraz stacje tankowania
ekonomię i finansowanie
lokomotywy i inne pojazdy zasilane wodorem

Targi ENERGETAB
2022-09-13 - 2022-09-15 | ENERGETAB, Karbowa 29, Bielsko-Biała, 43-309, Poland
Targi ENERGETAB z roku na rok potwierdzają swoją rangę i niekwestionowaną wysoką pozycję w wydarzeniach branży energetycznej – są nie tylko największymi, ale też najliczniej odwiedzanymi targami w Polsce w tej dziedzinie. Ekspozycja targowa obejmuje następujące obszary tematyczne: przemysł, dystrybucję, rozdział i wytwarzanie energii elektrycznej i cieplnej, elektrotechnikę i elektronikę przemysłową, wytwarzanie energii elektrycznej i cieplnej.
Targi ENERGETAB to doskonałe miejsce promocji, zaprezentowania potencjału oraz budowy wizerunku Państwa firmy.
W związku z powyższym zachęcamy do:

zamieszczenia reklamy w wydaniu wrześniowym Raportu Kolejowego – kolportaż odbywa się na terenie całych targów Energetab
zamieszczenia reklamy na portalu internetowym Raportu Kolejowego (proponujemy zamieszczenie baneru z informacją lokalizacji, jeśli są Państwo wystawcami),
skorzystania z możliwości kolportażu materiałów reklamowych na stoisku Izby.

XIX Konferencja "Tabor Szynowy – Zakup, Modernizacja, Utrzymanie"
2022-10-05 - 2022-10-07 | Hotel Grand Lubicz, Wczasowa 4, Ustka, 76-270, Poland
Polska Izba Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei zaprasza do udziału w XIX KONFERENCJI „TABOR SZYNOWY – ZAKUP, MODERNIZACJA, UTRZYMANIE” która odbędzie się w dniach 5-7 października 2022 r. w Hotelu Grand Lubicz w Ustce.
ZOBACZ PROGRAM KONFERENCJI
Konferencja ma na celu promowanie kolei jako zrównoważonego, inteligentnego i bezpiecznego środka transportu. Plan działania rządu obejmujący podniesienie konkurencyjności kolei w stosunku do innych rodzajów transportu, mierzony czasem, kosztem przejazdu oraz komfortem podróży i poziomem bezpieczeństwa został wskazany w Strategii Zrównoważonego Transportu do roku 2030 i będzie ujęty w zakresie tematycznym spotkania.

PATRONAT

PARTNER TECHNOLOGICZNY

PARTNER ZŁOTY

PARTNER SREBRNY

PARTNER BRĄZOWY

PATRONAT MEDIALNY

WYSTAWCY

XIII Konferencja „Rozwój Polskiej Infrastruktury Kolejowej”
2022-10-27 - 2022-10-28 | Hotel Marriott, al. Jerozolimskie 65/79, Warszawa, 00-697, Poland
Serdecznie zapraszamy do udziału w XIII Konferencji „Rozwój Polskiej Infrastruktury Kolejowej”, która odbędzie się w dn. 27-28 października 2022 r. w Hotelu Marriott w Warszawie.
ZOBACZ PROGRAM KONFERENCJI
Konferencja poświęcona będzie planom inwestycyjnym w kolejową infrastrukturę liniową i punktową. Omawiane będą postępy realizacji Krajowego Programu Kolejowego (67 mld. zł), Wieloletniego Programu Utrzymaniowego (23 mld. zł), Programu Inwestycji Dworcowych (1,5 mld. zł) oraz programu rozwoju sieci otwartych terminali przeładunkowych i dostępu do portów morskich (1,5 mld. zł).
Nowe zagadnienia to: komponent kolejowy w ramach CENTRALNEGO PORTU KOMUNIKACYJNEGO, projekt modernizacji WARSZAWSKIEJ LINII ŚREDNICOWEJ oraz rozwój infrastruktury kolejowej na potrzeby TRANSPORTU INTERMODALNEGO i przebudowa węzła kolejowego Warszawa Zachodnia.
W merytoryczne przygotowanie konferencji zaangażowani będą eksperci i specjaliści GRUPY PKP, a w szczególności reprezentantów następujących spółek: PKP S.A., PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (Zarząd, Biura i Zakłady Linii), Centrum Realizacji Inwestycji, PKP CARGO S.A., PKP Intercity S.A. – Biuro Infrastruktury i Energetyki, Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o. oraz przedstawiciele Ministerstw i Urzędów Centralnych.

PATRONAT

WYŁĄCZNY PATRONAT TELEWIZYJNY

WYŁĄCZNY PATRONAT RADIOWY

PARTNER ZŁOTY

PARTNER SREBRNY

PARTNER BRĄZOWY

WYSTAWCY

V wydanie „Raportu Kolejowego”
2022-11-01 - 2022-11-30
V wydanie „Raportu Kolejowego” – Listopad 2022.
Termin przyjmowania zleceń oraz materiałów reklamowych: 03.11.2022r.

XI Konferencja „Energetyka na Kolei"
2022-11-03 - 2022-11-04 | MCC Mazurkas Conference Centre & Hotel Ożarów Mazowiecki, Poznańska 177, Ożarów Mazowiecki, 05-850, Poland
Zapraszamy do udziału w XI Konferencji „Energetyka na Kolei” która odbędzie się w dniach 3-4 listopada 2022 r. w MCC Mazurkas Conference Centre & Hotel Ożarów Mazowiecki.
ZOBACZ PROGRAM KONFERENCJI
POBIERZ KARTĘ ZGŁOSZENIA
Konferencja to doskonałe forum wymiany spostrzeżeń i rozmów o aktualnej sytuacji i kierunkach rozwoju branży oraz wdrażanych innowacjach mających na celu wzrost jakości energetyki kolejowej. Spotkanie daje przede wszystkim możliwość nawiązania bezpośrednich kontaktów biznesowych pomiędzy zarządcą infrastruktury kolejowej, dystrybutorami energii, przewoźnikami oraz przedsiębiorcami realizującymi inwestycje.
Na konferencji obecni będą również przedstawiciele lokalnych Zakładów Linii Kolejowych PKP PLK (IZ).

Podjęte zostaną zagadnienia związane z:

projektowaniem, budową, modernizacją oraz utrzymaniem sieci trakcyjnej
Planem Rozwoju PKP Energetyka
programem Zielona Kolej – program obejmujący przedsiębiorczość, inwestycje i innowacje na rzecz transportu zero-emisyjnego
optymalizacją zużycia energii – magazynowanie energii, ecodriving, rekuperacja, steamowe oszczędzanie
inteligentnym systemem wsparcia i optymalizacji w zakresie zarządzania majątkiem sieciowym
systemem dynamicznej redukcji obciążenia podstacji trakcyjnej, działający z wykorzystaniem zasobnika dużej mocy
projektami inwestycyjnymi oraz utrzymaniowymi
kierunkami rozwoju sektora energetycznego na kolei

Zachęcamy do uczestnictwa w konferencji w roli PARTNERA, WYSTAWCY oraz słuchacza.

PATRONAT

PARTNER TECHNOLOGICZNY

PARTNER ZŁOTY

PARTNER SREBRNY

PARTNER BRĄZOWY

WYSTAWCY

Konkurs Świąteczny dla dzieci i młodzieży „Pociągiem po Świętego Mikołaja”
2022-11-09 - 2022-12-02
Biegun Północny zawiadamia, że z powodu usterki sań Boże Narodzenie w tym roku zostaje odwołane!
Z poważaniem Święty Mikołaj
O nie! Nie pozwólmy na to! Musimy coś z tym zrobić!
Jedźmy po niego! Najlepiej pociągiem…
Tylko pociąg towarowy pomieści taki ogrom prezentów!

Zaprojektuj pociąg świąteczny (kartka A4, forma dowolna),
który pomknie z prędkością światła po Świętego Mikołaja
i pomoże mu dostarczyć prezenty.
Prace należy przesłać do 2 grudnia 2022 r. na adres:
Polska Izba Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei
ul. Chodkiewicza 17, 85-065 Bydgoszcz
Rozstrzygnięcie konkursu odbędzie się 6 grudnia 2022 r.
Do wygrania fantastyczne nagrody niespodzianki!

REGULAMIN KONKURSU

Targi Energetyczne ENERGETICS
2022-11-15 - 2022-11-17 | Targi Lublin S.A., ul. Dworcowa 11, Lublin, 20-406, Poland
Serdecznie zapraszamy do wspólnego udziału w Targach Energetycznych ENERGETICS
Data: 15-17 listopada 2022 r.
Miejsce: Lublin
ENERGETICS to ważne spotkanie branży energetycznej w Polsce. Istotą ENERGETICS jest nie tylko prezentacja nowoczesnych urządzeń, aparatury i technologii dla przemysłu energetycznego, ale również wymiana doświadczeń przez specjalistów z całej Polski i zagranicy. Znajdą się wśród nich m.in. przedstawiciele zakładów energetycznych, biur projektowych, działów energetycznych firm i zakładów przemysłowych, elektrycy i instalatorzy. ENERGETICS to również liczne konferencje, prelekcje i szkolenia, na których poruszane są tematy aktualne i ważne dla branży energetycznej.
Lokalizacja ENERGETICSU na Lubelszczyźnie, gdzie umiejscowione są liczne inwestycje związane z modernizacją infrastruktury energetycznej jak i zwiększeniem wykorzystania energii z odnawialnych źródeł oraz siedziby wielu ważnych podmiotów branży energetycznej, jest dodatkowym atutem. Także lokalizacja Lublina w obszarze Makroregionu Wschodniego oraz bliskość ważnych dla energetyki rynków ukraińskiego i białoruskiego.

XI Konferencja Techniczno-Naprawcza „PKP INTERCITY" S.A.
2022-11-30 - 2022-12-02 | Hotel Zamek Ryn, Plac Wolności 2, Ryn, 11-520, Poland
Dziękujemy za udział w XI KONFERENCJI TECHNICZNO-NAPRAWCZEJ „PKP INTERCITY” S.A., która odbyła się w dniach 30 listopada – 2 grudnia 2022 r. w Hotelu ZAMEK RYN w Rynie.
ZOBACZ PROGRAM KONFERENCJI
Wiodący przewoźnik pasażerski realizujący program „Kolej Dużych Inwestycji” zmienia kolej i jej usługi oferując bezpieczny i komfortowy tabor wyposażony w innowacyjne rozwiązania zapewniając szybkie i bezpieczne przewozy. Podstawą tych działań jest dynamiczna realizacja inwestycji podczas których dialog pomiędzy interesariuszami (kontrahent – zleceniodawca) jest jednym z kluczowych elementów.
Spółka PKP Intercity SA jako lider przewozów pasażerskich kieruje szczególną uwagę na standaryzację rozwiązań taborowych oraz przeprowadzanie inwestycji związanych z efektywnym utrzymaniem taboru.

PARTNER TECHNOLOGICZNY

PARTNER SREBRNY

PARTNER BRĄZOWY

WYSTAWCY

VI wydanie świąteczne "Raportu Kolejowego"
2022-12-01 - 2022-12-31
VI wydanie świąteczne „Raportu Kolejowego”

IV wydanie "Raportu Tramwajowego"
2022-12-01 - 2022-12-31
IV wydanie „Raportu Tramwajowego”

IV Konferencja "Bezpieczeństwo na Kolei"
2022-12-08 - 2022-12-09 | Hotel Nadmorski, Juliana Ejsmonda 2, Gdynia, pomorskie, 81-409, Poland
Dziękujemy za udział w IV Konferencji „BEZPIECZEŃSTWO NA KOLEI” która odbyła się w Gdyni w dniach 8-9 grudnia 2022 r. w Hotelu Nadmorskim.
ZOBACZ PROGRAM KONFERENCJI
Celem konferencji jest:

zapoznanie uczestników z funkcjonującymi na rynku systemami, rozwiązaniami i technologiami gwarantującymi bezpieczeństwo ruchu kolejowego,
bezpieczeństwo kolejowej infrastruktury energetycznej i transportowej oraz zarządzanie ryzykiem, ochroną danych i obroną przed cyberatakami
problematyką bezpieczeństwa pojazdów szynowych, bezpiecznego i komfortowego przewozu osób oraz właściwego transportu ładunków w ruchu towarowym.

Konferencja ma charakter ogólnopolski i zawiera następujący zakres tematyczny:

Prawo – procedury, przepisy, instrukcje, certyfikacja i akredytacja
Zarządzanie bezpieczeństwem – SMS, oraz ryzykiem
Bezpieczeństwo ruchu pociągów (ERTMS, przejazdy, urządzenia srk, automatyka, systemy wspomagające, łączność)
Mobilny i stacjonarny monitoring wizyjny, drony, urządzenia dostępowe
Pojazdy autonomiczne, sztuczna inteligencja
Bezpieczeństwo kolejowej infrastruktury energetycznej i transportowej
Cyberbezpieczeństwo i ochrona danych (podatności, luki, środki naprawcze, monitoring procesów, nadzór)
Inteligentne systemy informacji pasażerskiej
Pojazdy szynowe – monitorowanie poziomów utrzymania, systemy bezpieczeństwa w taborze
Współpraca służb (SOK, POLICJA, STRAŻ POŻARNA, Służby Ratownicze, Kolejowe Ratownictwo Techniczne)
Infrastruktura dworcowa i przestrzeń publiczna – bezpieczny pasażer i pierwsza pomoc

Do udziału w konferencji zaprosiliśmy:

Ministerstwo Infrastruktury
Ministerstwo Aktywów Państwowych
Urząd Transportu Kolejowego
Instytut Kolejnictwa
Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych
Biuro Bezpieczeństwa Narodowego
Polskie Koleje Państwowe S.A. (budynki dworcowe)

Centrum Monitorowania Dworców Kolejowych:
Biuro Bezpieczeństwa
Biuro Badań, Rozwoju i Cyfryzacji

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (infrastruktura liniowa):
Biuro Automatyki i Telekomunikacji
Biuro Teleinformatyki
Biuro Bezpieczeństwa Informacji i Spraw Obronnych

Kolejowe Ratownictwo Techniczne
Straż Ochrony Kolei
Komenda Główna Policji
Państwowa Straż Pożarna
Służby ratownicze
NASK PIB

PKP CARGO S.A. – Biuro Bezpieczeństwa i Audytu:
Wydział Bezpieczeństwa Ruchu Kolejowego
Biuro Taboru

PKP Intercity S.A.:
Biuro Taboru
Biuro Informatyki

PKP Informatyka sp. z o.o. – Security Operations Center
PKP Energetyka S.A.

Zachęcamy do uczestnictwa w konferencji w formie słuchacza, prezentacji multimedialnej promującej rozwiązanie oraz uczestnictwa w wystawie rozwiązań i usług.

PATRONAT

PARTNER ZŁOTY

PARTNER SREBRNY

PARTNER BRĄZOWY

WYSTAWCY

Forum Dyskusyjne i spotkanie opłatkowe Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei
2022-12-14 | Urząd Transportu Kolejowego, Warszawa, Poland
Forum Dyskusyjne i spotkanie opłatkowe Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei
14 grudnia 2022 r., Urząd Transportu Kolejowego, Warszawa.

I wydanie „Raportu Kolejowego”
2023-02-01 - 2023-02-28
Raport Kolejowy to wiodący magazyn branżowy, który funkcjonuje na rynku od ponad 10 lat. Nasz dwumiesięcznik to:

wysoki nakład – 7 – 10 tys. egz.
powszechny dostęp – około 300 stałych punktów dystrybucji;
obecność na eventach, targach i wydarzeniach – ponad 50 w roku.

Jesteśmy jedynym wydawnictwem w Polsce wydawanym pod patronatem:

PKP SA,
Urzędu Transportu Kolejowego,
Instytutu Kolejnictwa,
POLREGIO,
PKP Polskich Linii Kolejowych,
Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu.

Jesteśmy jedynym wydawnictwem kolejowym w Polsce kolportowanym bezpłatnie!
Jesteśmy dwumiesięcznikiem kolejowym o największym nakładzie w Polsce!
Termin przyjmowania zleceń oraz materiałów reklamowych: 17.02.2023r.

I wydanie „Raportu Tramwajowego”
2023-03-01 - 2023-03-31
Raport Tramwajowy to wydawnictwo poświęcone miejskim przewozom szynowym. Wydawany przez Polską Izbę Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei podejmuje tematy dotyczące transportu szynowego oraz obszarów powiązanych (energetyka, informatyka itp.). W każdym numerze Raportu Tramwajowego znajdą Państwo analizy, opinie, wywiady, relacje oraz felietony.
TERMIN przyjmowania zleceń oraz materiałów reklamowych: 03.03.2023

Jak zwiększyć wynagrodzenie w kontraktach realizowanych w branży kolejowej w dobie nadzwyczajnych wzrostów cen? - webinarium
2023-03-02 09:00 - 11:00
Spadek wartości polskiej waluty oraz rosnące ceny paliw i energii wpływają na wysokie koszty realizacji kontraktów w sektorze kolejowym. Uderzają również w wykonawców oraz dostawców, powodując po ich stronie znaczne straty finansowe. Wychodząc naprzeciw problemowi, Polska Izba Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei, przy współpracy z kancelarią prawną DWF Poland Jamka sp.k zapraszają firmy zrzeszone do udziału w:
Bezpłatnym webinarium
Jak zwiększyć wynagrodzenie w kontraktach realizowanych w branży kolejowej w dobie nadzwyczajnych wzrostów cen?
KARTA ZGŁOSZENIA
Data: 2 marca 2023 r. (czwartek), godz. 9.00
Miejsce: siedziba DWF Jamka sp. k. / Pl. Małachowskiego 2, Warszawa
Online: platforma DWF
W trakcie wydarzenia eksperci DWF Poland omówią m.in.:

Najistotniejsze doświadczenia praktyczne związane z procedowaniem w ostatnich miesiącach kilkunastu wniosków o zmianę wynagrodzenia w kontraktach publicznych oraz prywatnych oraz tego jak skutecznie przygotować tego rodzaju wniosek.
Jakie mechanizmy zmiany realizowanych kontraktów publicznych przewiduje ustawa o zmianie niektórych ustaw w celu uproszczenia procedur administracyjnych dla obywateli i przedsiębiorców (tzw. Tarcza Prawna).
Jak wygląda waloryzacja umów o dostawy oraz usługi, zarówno na rynku publicznym jak i prywatnym.
Jak w drodze procedury wyjaśnień do SWZ albo w KIO powalczyć o zmianę klauzuli waloryzacyjnej, która zwiększy szanse na zachowanie ekwiwalentności wynagrodzenia i robót.
Jak przygotować się do ewentualnego postępowania sądowego związanego z kosztami poniesionymi

Do kogo skierowane jest wydarzenie?

do kadry zarządzającej,
prawników przedsiębiorstw,
osób kierujących zespołami kierowników projektów oraz finansów.

Spotkanie prowadzone jest w formule hybrydowej, a dla osób uczestniczących stacjonarnie organizator zapewni pyszną kawę oraz drobny poczęstunek.

XX Jubileuszowa Konferencja „Telekomunikacja i Informatyka na Kolei”
2023-03-15 - 2023-03-17 | Hotel Crystal Mountain, Bukowa 19A, Wisła, 43-460, Poland
Telematyka na kolei to nowoczesne, techniczne środowisko nieodzowne dla sprawnego funkcjonowania systemów kolejowych. Innowacyjna i bezpieczna kolej to implementowanie do jej systemów najnowszych rozwiązań i technologii z zakresu telekomunikacji i informatyki.
Eksperci z branży IT spotkali się w Wiśle na XX Jubileuszowej konferencji „Telekomunikacja i Informatyka na Kolei”. Wydarzeniu towarzyszyła uroczysta Gala, w trakcie której przyznano nagrody „Solidny Partner”.
Solidność w biznesie jest podstawą dobrej współpracy. Za tym bowiem idzie zaufanie. Polska Izba Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei, z okazji jubileuszu XX-lecia konferencji „Telekomunikacja i Informatyka na Kolei” postanowiła wyróżnić instytucje, firmy i osoby, które przez minione lata wspierały wydarzenie.
W kategorii „Instytucja” nagroda Solidny Partner trafiła do:

Urzędu Transportu Kolejowego
Instytutu Kolejnictwa

W kategorii „Firma” nagroda trafiła do:

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
PKP Informatyka Sp. z o.o.
PKP Intercity S.A.
EXATEL S.A.
LEDATEL Sp. z o.o. i Wspólnicy Sp. K.
Hewlett Packard Enterprise Polska Sp. z o.o.
TECHNITEL Polska S.A.

W kategorii „Osoba” nagroda Solidny Partner przyznana została:

Rafałowi Zgorzelskiemu – Członkowi Zarządu PKP SA
Tadeuszowi Turzyńskiemu – Prezesowi Zarządu PKP Informatyka Sp. z o.o.
Tomaszowi Sękowi – z firmy Integrated Solutions Sp. z o.o.

Uroczysta Gala to jednak tylko część trzydniowej konferencji, w której udział wzięło ponad 370 uczestników. Wysłuchali oni 40 wystąpień oraz debaty z udziałem ekspertów branży transportowej i IT.
Uroczystych momentów w trakcie jubileuszowej konferencji nie brakowało. Pierwszym było oficjalne przywitanie w gronie Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei nowych Firm Członkowskich:

Otwarcia XX konferencji dokonał dr Rafał Zgorzelski, Członek Zarządu PKP S.A., który zaprezentował zebranym gościom aktualne wyzwania i trendy związane z cyberbezpieczeństwem.
– Powszechność, dostępność i globalny potencjał cyberbezpieczeństwa stanowią zatem największe zagrożenie dla sfery bezpieczeństwa, ale także ogromny wysiłek dla budżetów organizacji i racjonalnej oceny ryzyka – mówił dr Rafał Zgorzelski. – W opinii specjalistów największym wyzwaniem będzie zdolność organizacji do rozpoznania strategii cyberprzestępców, ale także zdolność do budowania modeli predykcyjnych zagrożeń na podstawie skutecznego i szybkiego rozpoznania wspomnianych strategii cyberataków.
Temat cyberbezpieczeństwa w kontekście pojazdów kolejowych i transportu szynowego przestawili również Piotr Combik, Dyrektor Biura Teleinformatyki Urzędu Transportu Kolejowego oraz Marek Pawlik, Zastępca Dyrektora Instytutu Kolejnictwa.
Doświadczeniem oraz wiedzą podzielili się z uczestnikami konferencji także Partnerzy Technologiczni wydarzenia:
Bartłomiej Zalewski, Pre-sales Manager z Integrated Solutions Sp. z o.o. (Disaster Recovery as a Service – pociąg „Kormoran” przyjedzie na czas), Szymon Poliński, Systems Engineer Manageer z Fortinet Polska Sp. z o.o. (Bezpieczeństwo IT dla kolei wg. Fortinet) oraz Piotr Kraś, Presales Director CEE z VMWare Poland Sp. z o.o. (Nowoczesne aplikacje, czyli jak przestawić biznes na nowe tory).
O transformacji cyfrowej mówili zaś przedstawiciele firm będących Partnerem Złotym konferencji.
Prezes Zarządu firmy PHU EVERCOM Paweł Nogowicz przedstawił transformację cyfrową na tle zmian krajobrazu zagrożeń. O bezpiecznym i efektywnym przeprowadzeniu transformacji i modernizacji systemów IT, wykorzystując chmurę HPE – HPEGreenlake Platform mówili przedstawiciele firmy Hewlett Packard Enterprise Polska: Marek Kozicki oraz Maciej Malinowski (Architekci Rozwiązań).
– HPE GreenLake to dostarczana jako usługa platforma typu Edge-to-cloud, która umożliwia użytkownikom szybkie wytwarzanie, kontrolowanie i wykorzystywanie ich danych, z zachowaniem aspektów bezpieczeństwa lokalnej infrastruktury informatycznej i elastyczności chmury – opisywali swój produkt przedstawiciele HPE, prezentując budowę chmury prywatnej.
O dużych zmianach w sektorze technologii cyfrowych oraz o aplikacjach, usprawniających komfort podróży pasażerów, w tym o PKPAppce, mówił
– Nasza strategia zakłada ulepszanie doświadczeń pasażerów na każdym etapie podróży, a jednym z nich jest właśnie zakup biletu, który systematycznie staje się coraz prostszy. Dlatego już projekt aplikacji zakładał wygodę użytkowania i możliwość elastycznego rozszerzania o dodatkowe usługi. Dotychczasowa aplikacja IC Mobile Navigator musiała się udać na zasłużoną emeryturę. Jej następczyni, aplikacja PKP Intercity, pozwala na szybsze zaplanowanie podróży i zakup biletu. Zachęcamy do korzystania z nowych aplikacji, bo z nimi podróże pociągiem stają się jeszcze łatwiejsze – przekonuje Tomasz Gontarz, członek zarządu PKP Intercity.
Zapowiedział także spore zmiany w zakupie biletów dokonywanym poprzez oficjalną stronę PKP Intercity.
Prawdziwe show uczestnicy konferencji zobaczyli jednak w trakcie prezentacji innowacyjnego Videomatu z funkcją e-kasjera spółki POLREGIO, która stworzyła urządzenie wspólnie z partnerami: TK TELEKOM (Tomasz Sawczuk) oraz firmą Avista (Antoni Szrajber)
– Videomat posiada funkcję e-kasjera – w nabyciu biletu pomaga osoba zasiadająca w tzw. call center. Przeprowadza ona pasażera przez cały proces zakupu – tłumaczył Marek Pawlik, Dyrektor Handlowy spółki POLREGIO. – Funkcja e-kasjera dostępna jest między godz. 6.00 a 22.00 przez siedem dni w tygodniu. Urządzenie ma 195 cm wysokości i 32-calowy dotykowy ekran Jest on podzielony na dwie części – w pierwszej znajduje się aplikacja biletowa, w drugiej dowolnie prezentowany content.
Pierwszego dnia konferencji przygotowany został także Panel Dyskusyjny „Współpraca kluczowych dostawców i producentów technologicznych ze spółkami kolejowymi”. Spotkanie moderował Łukasz Strzelecki – Członek Zarządu PKP Informatyka Sp. z o.o.
Do dyskusji zasiedli przedstawiciele kolei: dr Rafał Zgorzelski (PKP S.A.), Łukasz Kulesza (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.) oraz Adam Pawlik (POLREGIO S.A), a także biznesu: Piotr Ferszka (SAP Polska), Krzysztof Paź (IBM Polska), Grzegorz Kulągowski (Microsoft), Jarosław Łukasiewicz (VETASI) oraz Paweł Nogowicz (EVERCOM).
Po debacie na scenę wrócili prelegenci. Partnerzy Srebrni konferencji omówili kwestie poprawy komfortu pasażerów i funkcjonowania kolei z perspektywy branży IT.
Paweł Panasiuk, Wiceprezes Zarządu INNERGO Systems próbował znaleźć odpowiedź na pytanie „Jak CSDIP (współtworzony przez INNERGO i Nokię) może sprawić, że podróżni będą uwielbiać podróż pociągiem?”.
– Pasażer oczekuje pewności, że dotrze z punktu A do punktu B w określonym czasie – podkreślał. – Co może dać pasażerowi CSDIP? Przede wszystkim pasażer może otrzymać porady podczas wybierania połączenia – mieć dostęp do historii przejazdów. Może także przed wyjściem z domu otrzymać informacje o występującym opóźnieniu.
„Podnoszenie poziomu bezpieczeństwa infrastruktury teleinformatycznej” omówił Sławomir Pyrek – Kierownik projektów cyberbezpieczeństwa z firmy EXATEL. Alicja Socha, Dyrektor Działu Realizacji Usług Inżyniera Kontraktu z FONON S.A. zaprezentowała zaś aplikację wspierającą wizualizację postępów prac dla projektów liniowych na kolei.
Wśród prelegentów pierwszego dnia znaleźli się Katarzyna Chentko (Regional Head EE, Baltics CIS, PFU (EMEA) Limited oraz Jarosław Dutka (Partner Manager Eastern Europe, PFU) firmy Stovaris. Omówili temat digitalizacji dokumentacji papierowej w branży kolejowej.
Daniel Sadkowski, Prezes Zarządu BASEMENT, Partner Brązowy wydarzenia, zaprezentował rozwiązania informatyczne dla transportu w kontekście 15-lecia firmy w branży kolejowej.
Dzień II
Drugi dzień XX Jubileuszowej Konferencji „Telekomunikacja i Informatyka na Kolei” zainaugurowali prelegenci z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A: Marta Kalwik (Naczelnik Wydziału systemów finansowych i kadrowych Biura Informatyki), Leszek Kobus (Naczelnik Wydziału wsparcia sieci komórkowych i światołowodowych) oraz Luiza Kaczanowska (Naczelnik – Biuro Automatyki i Telekomunikacji). Omówili oni tematy elektronizacji dokumentacji pracowniczej oraz regulacje wewnętrzne dla systemów telekomunikacyjnych używanych w Spółce.
O transformacji cyfrowej na kolei mówił Jarosław Łukasiewicz, Prezes Zarządu firmy VETASI, Partnera Brązowego konferencji. W trakcie wystąpienia nawiązał także do połączenia marki Vetasi, tworząc nową – Cohesive.
– Cohesive to nowa marka powstała na bazie połączenia istniejących marek – tłumaczy Łukasiewicz. – Firmy zostały starannie wybrane celem osiągnięcia globalnego zasięgu i zaadresowania produktami i usługami pełnego cyklu życia infrastruktury. Cohesive może teraz podejmować się najbardziej złożonych projektów w zakresie zarządzania infrastrukturą w dowolnym miejscu na świecie.
Dużym zainteresowaniem cieszyła się również prezentacja Sławomira Wasielewskiego, Dyrektora Biura IT Centralnego Portu Komunikacyjnego. Podjął on temat „Cyfryzacja na etapach planowania, projektowania i realizowania inwestycji CPK”. Poruszył m.in. wdrożenie i rozwój systemu GIS (EsriArcGIS)
– System ten to jeden z kluczowych systemów biznesowych, wspierających planowanie i projektowanie inwestycji CPK w zakresie zarządzania danymi przestrzennymi – tłumaczył. – Wykorzystywany jest przez Podprogramy: Lotniskowy, Kolejowy oraz Nieruchomości.
Jak zaznaczył, w 2023 r. Spółka CPK planuje zakontraktować usługi Security Operation Center (SOC), które zapewnią całodobowe monitorowanie ekosystemu ICT CPK oraz pozwoli na wczesne wykrywanie i neutralizację cyberzagrożeń.
W panelu III swoim doświadczeniem i wiedzą dzielili się także Tomasz Piktel – Getac Technology Corporation z ELMARK AUTOMATYKA S.A. – Partner Srebrny konferencji (Cyfryzacja poprzez zastosowanie wytrzymałych, dedykowanych rozwiązań dla Kolei, jako sposób na osiągnięcie wyższej wydajności i poziomu usług) oraz Radosław Zawierucha – Członek Zarządu PKP Informatyka (Network Operation Center – zwiększenie poziomu dostępności usług IT na kolei).
– Zespół Network Operations Center( NOC) PKP Informatyka przyczynia się do zwiększenia dostępności oraz niezawodności sieci, infrastruktury oraz systemów eksploatowanych w transporcie kolejowym – podkreślał Zawierucha. – Jego praca polega na monitorowaniu przez cały rok wszystkich elementów infrastruktury IT hardware i software z podziałem na warstwę fizyczną, prezentacji oraz aplikacji. Usługi monitorowania prowadzone są pod kątem dostępności, wydajności i jakości oferowanych usług. Głównym zadaniem NOC jest świadczenie usługi monitoringu, reakcji na zdarzenia/incydenty, rejestracja zgłoszeń, eskalacja oraz komunikacja (wewnętrzna i zewnętrzna).
Ponadto prezentacje wygłosili:

Grzegorz Soszka – Konsultant ds. Rozwiązań Biznesowych COMARCH (CMAP – Comarch Monitoring & Automation Platform)
Roman Smółka – Dyrektor Biura Informatyki POLREGIO S.A. (Chmura Obliczeniowa w POLREGIO)
Tomasz Myszkowski – Prezes Zarządu Automatikon (Tak jeszcze nikt nie sprzedawał biletów: biletomat solarny”)
Hubert Krukowski – Wiceprezes Zarządu Hitachi Energy Poland, Cezary Lis – Dyrektor ds. Kluczowych Klientów (Rozwiązania telekomunikacyjne w obszarze infrastruktury krytycznej (Mission-Critical Communication)) •
Mariusz Łuszcz – Dyrektor Biura Teleinformatyki PKP Intercity S.A. (Inwestycje IT w latach 2018-2023)

O tym, co dzieje się w helpdesku – o wyzwaniach dla zespołu wsparcia użytkownika w PKP CARGO S.A. mówił drugiego dnia konferencji Piotr Bloch, Zastępca Dyrektora Biura Teleinformatyki w Spółce. Omówił m.in. utrzymanie operacyjności Spółki od strony IT w kontekście zmian wywołanych przez pandemię COVID-19.
Na scenie przed uczestnikami spotkania temat ChatuGPT i usług kognitywnych zaprezentował Mariusz Aksamit, Dyrektor Działu Cloud firmy ATENDE, Partnera Brązowego konferencji. Wystąpienie to spotkało się z dużym zainteresowaniem publiczności, co pokazały pytania płynące z sali. W trakcie debatowano m.in. nad tym, czy sztuczna inteligencja może pomóc w rozwoju kolei.
W bloku IV prezentacje wygłosili także:

Adam Smyczyński – Naczelnik Wydziału standaryzacji i wspomagania projektów IT z PKP Polskie Linie Kolejowe („Architektura korporacyjna IT w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – doświadczenia i refleksje po pierwszym roku wdrożenia)
Piotr Walenko – Starszy Menadżer ds. Kluczowych Klientów Esri Polska (Cyfrowe mapy GIS w zarządzaniu inwestycjami i majątkiem spółki. Perspektywa biznesu vs. IT)
Dariusz Foks – Dyrektor Projektu PKP Informatyka (Rozwiązania SAP4Hana)
Piotr Banaszewski – Software Sales Executive Micro Focus – OpenText (Kolej na OpenText!)

Blok wieńczący drugi dzień wystąpień rozpoczęła prezentacja przedstawiciela Departamentu Cyberbezpieczeństwa Kancelarii Premiera Rady Ministrów – Marka Kędziery, Eksperta w Wydziale Szkoleń i Standaryzacji Cyberbezpieczeństwa. Przedstawił on temat „Kolej w dobie cyberzagrożeń: Jak zachować czujność i gotowość na potencjalne ataki?”
O bezpieczeństwie podróży mówił Tomasz Jędrysa, Kierownik Wydziału Teleinformatyki Kolei Mazowieckich.
„Wpływ Dyrektywy NIS2 na inwestycje taborowe SKM” przedstawił zaś Marek Zwierzchowski, p.o. zastępcy Dyrektora Pionu Operacyjnego ds. Informatyki Szybkiej Kolei Miejskiej.
Prosto z siedziby Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej do Wisły przyjechał Adam Danaburski, Specjalista ds. teleinformatyki, który przedstawił zgromadzonej publiczności zastosowanie MFA do bezpieczeństwa pracy stanowisk zdalnych.
Swoją cegiełkę do tematu IT w branży kolejowej dołożyli przedstawiciele nauki. Witold Statkiewicz, Analityk Procesów Biznesowych z Sieci Badawczej Łukasiewicz – Poznańskiego Instytutu Technologicznego, omówił „Inteligentne procesy biznesowe w branży kolejowej”. Maciej Szpringer, Konsultant Biznesowy z NASK PIB przedstawił temat: „Po Kolej: NASK, NIS2, UKSC 3.0”.
XX Jubileuszowa Konferencja „Telekomunikacja i Informatyka na Kolei” była doskonałą okazją do nawiązania nowych kontaktów, a także pogłębienia dotychczasowej współpracy. Spółka PKP Telkol oraz firma Sat-System podpisały w Wiśle list intencyjny, określający warunki i możliwości współpracy w zakresie pełnienia przez PKP Telkol funkcji autoryzowanego serwisu dla całości asortymentu urządzeń produkowanych przez Sat-System. Zawarcie umowy autoryzacyjnej planowane jest w ciągu najbliższych miesięcy.
Wydarzeniem towarzyszącym konferencji była wystawa TELE – IT – CYBER. Swoje produkty i usługi zaprezentowało osiemnaście przedsiębiorstw z branży.

PATRONAT:

PARTNER TECHNOLOGICZNY:

PARTNER ZŁOTY

PARTNER SREBRNY

PARTNER BRĄZOWY

WYSTAWCY

ZACHĘCAMY DO WZIĘCIA UDZIAŁU W ANKIECIE:
W jakim stopniu konferencja spełniła Pana/Pani oczekiwania?* W jakim stopniu konferencja spełniła Pana/Pani oczekiwania?* Bardzo dobrymDobrymŚrednimZłymBardzo złymWyczyśćJak ocenia Pan/Pani poziom merytoryczny Konferencji/Szkolenia?* Jak ocenia Pan/Pani poziom merytoryczny Konferencji/Szkolenia?* Bardzo dobryDobryŚredniZłyBardzo złyWyczyśćWspółpraca z przedstawicielami Izby odpowiedzialnymi za obsługę klienta* Współpraca z przedstawicielami Izby odpowiedzialnymi za obsługę klienta* Bardzo dobraDobraŚredniaZłaBardzo złaWyczyśćJakość usług oferowanych przez Izbę* Jakość usług oferowanych przez Izbę* Bardzo dobraDobraŚredniaZłaBardzo złaWyczyśćCzy chcesz się podzielić swoją opinią? Jeśli tak, napisz poniżej. Czy chcesz się podzielić swoją opinią? Jeśli tak, napisz poniżej. WyczyśćRestart

XX Jubileuszowa Konferencja „TABOR SZYNOWY - ZAKUP, MODERNIZACJA, UTRZYMANIE”
2023-03-29 - 2023-03-31 | Hotel Grand Lubicz, Wczasowa 4, Ustka, 76-270, Poland
Polska Izba Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei dziękuje za udział w XX JUBILEUSZOWEJ KONFERENCJI „TABOR SZYNOWY – ZAKUP, MODERNIZACJA, UTRZYMANIE” która odbyła się w dniach 29-31 marca 2023 r. w Hotelu Grand Lubicz w Ustce.
RELACJA
W nowej perspektywie finansowej Unii Europejskiej na transport przeznaczonych zostanie ponad 13 z 24 mld euro. Wiodący dotąd beneficjent – transport drogowy – ustępuje miejsca transportowi kolejowemu. O inwestycjach taborowych, modernizacji i utrzymaniu pojazdów szynowych debatowano na XX Jubileuszowej Konferencji „Tabor szynowy – modernizacja, zakup, utrzymanie”, która rozpoczęła się 29 marca w Ustce.
Plan działania rządu obejmujący podniesienie konkurencyjności kolei w stosunku do innych rodzajów transportu, mierzony czasem, kosztem przejazdu oraz komfortem podróży i poziomem bezpieczeństwa został wskazany w Strategii Zrównoważonego Transportu do roku 2030 i został ujęty w zakresie tematycznym spotkania.
Oficjalnego rozpoczęcia konferencji dokonali Adam Musiał, Dyrektor Generalny Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei oraz Anna Modrzejewska, menager projektu. Tradycyjnie organizator przedstawił i przyznał certyfikaty nowym przedsiębiorcom, wstępującym w poczet Firm Członkowskich Polskiej Izby Kolei. Odebrali je przedstawiciele firm:

Konferencję zainaugurowało wystąpienie Piotra Wrońskiego, Członka Zarządu firmy MEDCOM (Partner Technologiczny). Gościom wydarzenia przedstawił historię firmy, która w tym roku obchodzi jubileusz 35-lecia. Dziś MEDCOM to 330 pracowników, realizujących swoje zadania na 6 kontynentach.
Tegoroczna edycja wydarzenia przyciągnęła prawie 400 osób – przedstawicieli producentów taboru kolejowego, przewoźników kolejowych, a także przedsiębiorców z branży, którzy są wieloletnimi beneficjentami programów unijnych.
O możliwościach wsparcia zewnętrznego i finansowaniu inwestycji taborowych w latach 2021-2027 mówił Paweł Engel – Zastępca Dyrektora Departamentu Analiz Transportowych Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
– Na infrastrukturę liniową i punktową, w postaci infrastruktury dworcowej, taborowej, torowej, projekty cyfryzacyjne, w Programie FENIKS Unia Europejska przeznaczyła ponad 5 mld euro – mówił Paweł Engel. – Jeżeli chodzi o transport intermodalny, na jego rozwój trafi 230 mln euro. W podziale środków czekają nas duże zmiany, bowiem o ponad połowę spadła kwota dofinansowania transportu drogowego. Finansowo korzysta na tym kolej.
Rozwój i zmiany – o tym mówił w trakcie swojego wystąpienia Dawid Michalski, Project & Sales Manager Induction heating firmy ENRX, znanej wcześniej jako EFD Inductions (Partner Złoty).
– Odpowiednia energia może zabrać Cię wszędzie – to motto Grupy ENRX, która dąży do przyspieszenia podróży klientów, pod względem mobilności i zrównoważonego rozwoju.
Produkty firmy Armacell Poland (Partner Srebrny) dla segmentu kolejowego przedstawił Robert Sadowski, Regionalny Szef Sprzedaży. Omówił m.in. kwestię ochrony przeciwpożarowej w transporcie kolejowym i zalety barier akustycznych z rodziny ArmaComfort Rail.
– Nowoczesna izolacja akustyczna, która nie zajmuje przestrzeni i zapewnia skuteczną redukcję hałasu w pojazdach szynowych, ma na rynku coraz większe znaczenie – podkreślał. – Bariery ArmaComfortRail oferują wyjątkowe właściwości tłumienia transmisji dźwięku w szerokim zakresie częstotliwości.
Jak sprawdzają się automatyczne systemy do pomiaru geometrycznego kół? Najnowsze wnioski z wdrożeń przedstawił gościom spotkania Marcin Kowalski, Prezes Zarządu P.U.T. GRAW (Partner Srebrny Konferencji).
„Making Green Work” to wspólna misja Grupy BIO-CIRCLE (Partner Srebrny), która obecna jest w ponad 60 krajach na świecie. W trakcie jubileuszowej konferencji Tomasz Stańczak – Kierownik Projektów Rozwojowych, Sebastian Szostek – Key Account Manager omówili temat „Innowacyjne metody czyszczenia w utrzymaniu i modernizacji pojazdów szynowych”. Swoje rozwiązania przedsiębiorstwo prezentowało gościom na wystawie zewnętrznej, przed budynkiem hotelu.
Prelegenci prezentowali nie tylko produkty, ale i rozwiązania dla branży. Maksymilian Dej – Head of Technical Sales z Schunk Carbon Technology S.R.O. Sp. z o.o. zaprezentował historię i funkcje inteligentnego pantografu.
– Naszą wizją jest znacząca redukcja awarii i wzrost konkurencyjności ekonomicznej transportu kolejowego – podkreślał Maksymilian Dej. – Dane generowane przez pantograf przechowywane są lokalnie lub w chmurze, przetwarzane i udostępniane do dalszej interpretacji przez analityków i zespoły techniczne. Pozwala to szybciej wykryć ewentualną usterkę i rozwiązać problem.
O rozwiązaniach dla sektora kolejowego i innowacyjnych produktach firmy mówił także Dyrektor Techniczny Rawickiej Fabryki Wyposażenia wagonów „RAWAG” Sp. z o.o. Paweł Krysiński.
– Jedna globalna organizacja obsługująca rynki lokalne – to strategia naszej firmy – mówił Paweł Krysiński, prezentując nowoczesne zakłady i trzy strategiczne obszary działalności przedsiębiorstwa.
Pierwszego dnia XX jubileuszowej konferencji „Tabor szynowy – zakup, modernizacja, utrzymanie” prezentację wygłosili także przedstawiciele Andre Abrasive Articles Sp. z o.o. Sp. K. (Partner Srebrny) – Prezes Zarządu Robert Andre Jr oraz Waldemar Okulski, Krajowy Opiekun Klientów Finalnych.
– Projektujemy, produkujemy i dostarczamy zarówno cały asortyment wyrobów ściernych, jak i wyrobów wykonanych na specjalne zamówienie klienta, mające zastosowanie m.in. w kolejnictwie – podkreślali. – Aby odpowiadać na zapotrzebowanie klientów, stale współpracujemy z placówkami badawczymi, wdrażając nowe technologie produkcyjne.
Tomasz Urbaniak, Specjalista ds. Prezentacji Narzędzi Ściernych z Andre Abrasive Articles, w specjalnym pojeździe (DemoBus), znajdującym się na wystawie zewnętrznej, demonstrował użytkowanie narzędzi ściernych przedsiębiorstwa.
Blok pierwszy konferencji zwieńczyło wystąpienie Dariusza Chilińskiego, Menadżera Segmentu Rynku Połączeń i Elektroniki Przemysłowej z Phoenix Contact Sp. z o.o. (Partner Srebrny). Omówił on „Trwałość połączeń przewodów elektrycznych i sygnałowych na pojazdach szynowych na przykładzie 100 lat doświadczeń w branży kolejowej”.
– Pojazdy szynowe narażone są na drgania i wstrząsy – wymagają dla połączeń elektrycznych najwyższych standardów niezawodności i odporności na uszkodzenia – podkreślał Dariusz Chiliński. – Niezmienna jakość, która odpowiada najwyższym wymaganiom przemysłu kolejowego jest zagwarantowana po przez stałe kontrole w zakresie rozwoju i produkcji w trakcie całego cyklu produkcyjnego.
Pierwszy dzień konferencji zwieńczyła uroczysta Gala, w której trakcie Polska Izba Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei nagrodziła statuetkami i certyfikatami Solidny Partner Instytucje, Firmy i Osoby.
Kapituła Konkursowa postanowiła wyróżnić wieloletnich Patronów oraz Partnerów wydarzeń Polskiej Izby Kolei, a także podziękować za wsparcie merytoryczne i eksperckie.
– Na Solidnego Partnera zawsze można liczyć. Wspiera wiedzą, doświadczeniem, a także edukuje i pomaga tworzyć takie wydarzenia jak to. Dziś Solidny Partner to marka, z której naprawdę można być dumnym – mówiła Anna Modrzejewska, menadżer XX jubileuszowej konferencji.
Nagrody i statuetki Solidny Partner Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei odebrali:
w kategorii INSTYTUCJA

Urząd Transportu Kolejowego
Instytut Kolejnictwa
Centrum Unijnych Projektów Transportowych
Sieć Badawcza Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny – Centrum Pojazdów Szynowych

w kategorii FIRMA:

MEDCOM SP. Z O.O
SOSNOWSKI Sp. z o.o. Sp. K.
U.T. GRAW Sp. z o.o.
LEDATEL sp. z o.o. i Wspólnicy sp.k.

w kategorii OSOBA:

Maciej Lignowski – PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.
Wiesław Szafrański – POLREGIO S.A.
Krzysztof Chwaja – PKP CARGO S.A.
Piotr Wakuła -Koleje Mazowieckie -KM Sp. z o.o.
Dariusz Marchewka – Rawicka Fabryka Wyposażenia Wagonów „RAWAG” Sp. z o.o.
Artur Fryczkowski – ALSTOM KONSTAL S.A.

Na scenie wręczali je Sławomir Jankowski, Przewodniczący Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei oraz Adam Musiał, Dyrektor Generalny Izby.
Cykl wystąpień drugiego dnia XX jubileuszowej konferencji „Tabor Szynowy – zakup, modernizacja, utrzymanie” zainaugurował Łukasz Kosteczko, Manager Sprzedaży Przedsiębiorstwa Projektowo-Wdrożeniowego KOLTECH Sp. z o.o. (Partner Brązowy). Przedstawił on temat „Urządzenia wykorzystywane w utrzymaniu i naprawach taboru szynowego”.
O statusie i problemach w eksploatacji zestawów kołowych w kolejowym taborze pasażerskim mówili: Wiesław Szafrański, Dyrektor Zarządzający ds. Operacyjnych w POLREGIO S.A., Mirosław Pyra, Dyrektor Biura Taboru oraz Marcin Perendyk, Naczelnik Wydziału Technologii i Dokumentacji Taboru.
– Zestawy kołowe wraz z maźnicami należą do najbardziej kluczowych podzespołów pojazdu kolejowego z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego – podkreślał Szafrański. – Według statystyk UIC uszkodzenia zestawów kołowych pozostają najczęstszą i najbardziej spektakularną przyczyną wypadków kolejowych, wynikającą z niewłaściwego stanu technicznego pojazdów.
W jaki sposób nowe technologie zmniejszają energochłonność pojazdów kolejowych? Temat omówił Piotr Wroński, Wiceprezes Zarządu firmy MEDCOM (Partner Technologiczny).
– Maksymalizacja odzysku energii z hamowania to jedna z propozycji na większą oszczędność energii na torach – mówił Piotr Wroński. – Wykorzystać można tu zasobniki superkondesorowe. Co ciekawe, wykorzystując zmagazynowaną energię, lokomotywa jest w stanie opuścić stację bez uruchamiania diesla. To duży komfort dla pasażerów, ponieważ nasz pojazd nie będzie emitował spalin w otoczeniu podróżnych.
O ekologii i dbałości o środowisko w kontekście rozwoju transportu szynowego mówiła także Małgorzata Szopa, Dyrektor ds. Sprzedaży Stratiforme Polska Sp. z o.o. (Partner Brązowy). Słuchaczom przedstawiła projekt ECOTRAIN – całkowicie automatycznego pojazdu szynowego.
Do tematu odnieśli się również przedstawiciel Kolei Mazowieckich – Piotr Wakuła, Dyrektor Biura Eksploatacyjno-Technicznego. Omówił on „Kompleksowe podejście do obniżania energochłonności przedsiębiorstwa na przykładzie Kolei Mazowieckich”
– Koleje Mazowieckie, jako pierwszy w Polsce pasażerski przewoźnik kolejowy, doposażyły wszystkie swoje pojazdy trakcyjne w liczniki zużycia energii. Odbyło się to w 2009 r. Natomiast od 2010 r. Spółka rozlicza się z PKP Energetyka na podstawie ich wskazań – mówił Piotr Wakuła. – Montaż liczników energii przyczynił się do zmniejszenia nakładów rocznych na zużycie energii nawet o 20 proc.
Energooszczędność była także tematem prezentacji Wojciecha Kołomyjskiego, Kierownika Produktu ABB Sp. z o.o. (Partner Brązowy). Przedstawił temat „Energooszczędne układy napędowe dla ekologicznego transportu szynowego”.
Marceli Lalik, Specjalista Inżynieryjno-Techniczny z Zakładu Pojazdów Szynowych Instytutu Kolejnictwa przedstawił „Wymagania opisu przedmiotu zamówienia w ramach zakupu utrzymania odnowy i modernizacji pojazdów pasażerskich”.
Marcin Szuper, Regionalny Przedstawiciel Techniczno-Handlowy z FINDER Polska Sp. z o.o. (Partner Brązowy) zreferował temat „Automatyka przekaźnikowa w kolejnictwie”.
Gościem XX jubileuszowej konferencji „Tabor szynowy – zakup, modernizacja, utrzymanie” był także Kamil Grotnik, Kierownik Sekcji Operacyjnej – Sekcji Programów i Konkursów Krajowych NCBiR. Zaprezentował instrument „FENG-Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki”.
– Nabór Ścieżka SMART skierowany jest do dużych przedsiębiorstw, planujących realizację kompleksowych projektów z zakresu: prac B+R, wdrożeń innowacji, rozwoju infrastruktury B+R, internacjonalizacji, rozwoju kompetencji pracowników i osób zarządzających przedsiębiorstwem, cyfryzacji i zazieleniania działalności przedsiębiorstw. Realizacja modułu B+R jest obligatoryjna. Pozostałe moduły przedsiębiorstwo może realizować w zależności od potrzeb i specyfiki projektu. Wdrożenie wyników modułu B+R może być sfinansowane w ramach modułu wdrożenia innowacji albo z własnych środków – informuje Kamil Grotnik.
Budżet instrumentu NCBiR dla dużych przedsiębiorstw wynosi 1.961,1 mln euro.
Dr inż. Bogdan Miśta, Product Manager z Fuchs Oil Corporation (PL) Sp. z o.o. (Partner Brązowy) zaprezentował „Specjalistyczne środki smarne firmy FUCHS dla branży kolejowej”. Główny Programista firmy Infracert TSI (Partner Brązowy) Michał Jankowski oraz Ekspert ds. Rozszerzonej Rzeczywistości Mateusz Ćwiek przedstawili „System wsparcia maszynisty z wykorzystaniem sztucznej inteligencji”.
– Według raportu UTK zaobserwowany został wzrost ilości zdarzeń kolejowych o 27 proc. (porównanie roku 2021 do 2020) – mówili przedstawiciele Infracert TSI. – Niepokojąca jest liczba zdarzeń SPAD, w tym bezpośredni udział zdarzeń spowodowanych pominięciem znaku „Stój”. Raport ten wskazuje na potrzebę wdrożenia rozwiązań zapobiegawczych w tym technologicznych, które istotnie przyczyniłyby się do poprawy znajomości szlaków kolejowych.
Blok II zakończyły prezentacje Rafała Krzysiaka, Head of Business Development ITS z GMV Innovating Solutions Sp. z o.o „GMV systemy telematyczne w nowym i modernizowanym taborze kolejowym” oraz Krzysztofa Kozaka, Sales Project Managera Sames Sp z o.o. – „Sames – aplikacje lakiernicze w kolejnictwie, ręczne i automatyczne”.
Konferencja taborowa to okazja do prezentacji wieloletniego doświadczenia w branży i jakości produktów własnych. Temat „Nowe płytki LNUX do toczenia zestawów kołowych z konstrukcją o pełnym promieniu naroża” omówił Marek Fiołka, właściciel CNCArt Marek Fiołka. O wibroizolacjach w pojazdach szynowych mówił zaś Mariusz Czynciel, Area Sales Manager w Europie Wschodniej z GETZNER WERKSTOFFE GMBH.
Modernizacja lokomotywy manewrowej TEM2 była tematem prezentacji Agnieszki Juzuń, Project Managera DB Cargo Polska S.A.
– Z jakimi głównymi problemami mierzy się obecnie flota lokomotyw manewrowych? Średni wiek manewrowych pojazdów spalinowych w DB Cargo Polska to 40 lat. Z biegiem lat sukcesywnie spada dostępność i jakość części zamiennych. Stanowi to duże ryzyko ograniczenia dostępności floty w perspektywie długookresowej – mówiła Agnieszka Juzuń, omawiając cele modernizacji lokomotywy TEM2, założenia projektowe i ramy czasowe.
O taborze, kursującym na co dzień po torach województwa śląskiego mówił Andrzej Wasilewski, Wiceprezes Zarządu ds. Technicznych Kolei Śląskich Sp. z o.o. Podjął się tematu „Narzędzia leanowe wspomagające proces zarządzania taborem w Kolejach Śląskich”
– Czym system lean jest? To system zarządzania, który koncentruje się na ograniczeniu marnotrastwa oraz eliminowaniu zbędnych procedur i operacji realizowanych w danym procesie, przy jednoczesnym zapewnieniu najwyższej jakości – opisuje Wasilewski.
Rozwój procesów utrzymaniowych z wykorzystaniem nowoczesnych stanowisk obsługi taboru zaprezentował Rafał Jeleń, Dyrektor Pionu Techniczno-Eksploatacyjnego Kolei Wielkopolskich.
– W utrzymaniu obecnie jest 49 ezt, a także 26 spalinowych zespołów trakcyjnych – wylicza Rafał Jeleń. – W planach rozwoju procesów utrzymaniowych jest m.in. rozbudowa zaplecza technicznego w Zbąszynku czy elektryfikacja bocznicy kolejowej w Poznaniu.
Mówiąc o taborze kolejowym, nie można pominąć kwestii bezpieczeństwa. O „Tensometrycznym pomiarze wielkości mechanicznych jako źródła sygnału w układach monitoringu, bezpieczeństwa i sterowania układami nadzoru ruchu” mówił Maciej Zajączkowski, właściciel Biura Inżynierskiego Maciej Zajączkowski.
Bezpieczeństwo na kolei było także tematem przewodnim wystąpienia prof. Jarosława Koniecznego z Politechniki Śląskiej. Przedstawił on temat „Analizy statystycznych danych geoinformacyjnych w celu zwiększenia bezpieczeństwa na kolei” w kontekście zderzeń pociągów z dziką zwierzyną.
Bezpieczny transport to taki, który wyposażony jest w sprawdzone rozwiązania i systemy. O tych mówili:

Maik Kinzel – Key Account Manager z PRYSMIAN Poland Sp z o.o. („Kompleksowe, wysoko zaawansowane technologicznie rozwiązania kablowe Prysmian Group dla pojazdów szynowych”)
Tomáš Zázvorka – Senior Business Manager ŠKODA DIGITAL s.r.o. („SMART solutions – Inteligentne rozwiązania dla pojazdów“)
Dariusz Ziółkowski – Kierownik Działu Konstrukcji Kabli i Rozwoju TECHNOKABEL S.A. („Zastosowanie sieciowanych materiałów izolacyjnych i powłokowych w kablach dla pojazdów szynowych oraz w kablach do innych aplikacji”)

Temat innowacyjnych rozwiązań technicznych dedykowanych nowoczesnemu taborowi szynowemu omówili także eksperci Panelu Dyskusyjnego:

Krzysztof Chwaja – Dyrektor Biura Taboru i Wsparcia Technicznego PKP CARGO S.A.
Wiesław Szafrański – Dyrektor Zarządzający ds. Operacyjnych POLREGIO S.A.
Marek Nitkowski – Prezes Zarządu KOLEJE WIELKOPOLSKIE Sp z o.o.
Łukasz Stokłosa – Dyrektor Zarządzania Produkcji i Utrzymania Taboru Kolejowego DB CARGO Polska
Jaromir Falandysz – Wiceprezes Zarządu LOTOS Kolej Sp. z o.o.
Maciej Andrzejewski – Członek Zarządu ds. Rozwoju Spółki H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o.
Artur Fryczkowski, Wiceprezes Zarządu ALSTOM Konstal S.A.
Dyskusję moderował Radosław Karwicki, Zastępca Redaktora Naczelnego „Raportu Kolejowego”.

XX jubileuszowej konferencji „Tabor szynowy – zakup, modernizacja, utrzymanie” towarzyszyła wystawa produktów i usług branży kolejowej – MODER-SERWIS.
PATRONAT KONFERENCJI

PARTNER TECHNOLOGICZNY

PARTNER ZŁOTY

PARTNER SREBRNY

PARTNER BRĄZOWY

WYSTAWCY

PLAN WYSTAWY

ZACHĘCAMY DO WZIĘCIA UDZIAŁU W ANKIECIE:
W jakim stopniu konferencja spełniła Pana/Pani oczekiwania?* W jakim stopniu konferencja spełniła Pana/Pani oczekiwania?* Bardzo dobrymDobrymŚrednimZłymBardzo złymWyczyśćJak ocenia Pan/Pani poziom merytoryczny Konferencji/Szkolenia?* Jak ocenia Pan/Pani poziom merytoryczny Konferencji/Szkolenia?* Bardzo dobryDobryŚredniZłyBardzo złyWyczyśćWspółpraca z przedstawicielami Izby odpowiedzialnymi za obsługę klienta* Współpraca z przedstawicielami Izby odpowiedzialnymi za obsługę klienta* Bardzo dobraDobraŚredniaZłaBardzo złaWyczyśćJakość usług oferowanych przez Izbę* Jakość usług oferowanych przez Izbę* Bardzo dobraDobraŚredniaZłaBardzo złaWyczyśćCzy chcesz się podzielić swoją opinią? Jeśli tak, napisz poniżej. Czy chcesz się podzielić swoją opinią? Jeśli tak, napisz poniżej. WyczyśćRestart

II wydanie „Raportu Kolejowego”
2023-04-01 - 2023-04-30
Raport Kolejowy to wiodący magazyn branżowy, który funkcjonuje na rynku od ponad 10 lat. Nasz dwumiesięcznik to:

wysoki nakład – 7 – 10 tys. egz.
powszechny dostęp – około 300 stałych punktów dystrybucji;
obecność na eventach, targach i wydarzeniach – ponad 50 w roku.

Jesteśmy jedynym wydawnictwem w Polsce wydawanym pod patronatem:

PKP SA,
Urzędu Transportu Kolejowego,
Instytutu Kolejnictwa,
POLREGIO,
PKP Polskich Linii Kolejowych,
Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu.

Jesteśmy jedynym wydawnictwem kolejowym w Polsce kolportowanym bezpłatnie!
Jesteśmy dwumiesięcznikiem kolejowym o największym nakładzie w Polsce!
Termin przyjmowania zleceń oraz materiałów reklamowych: 14.04.2023
