BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//Polska Izba Kolei - ECPv6.15.20//NONSGML v1.0//EN CALSCALE:GREGORIAN METHOD:PUBLISH X-WR-CALNAME:Polska Izba Kolei X-ORIGINAL-URL:https://izbakolei.pl X-WR-CALDESC:Wydarzenia dla Polska Izba Kolei REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H X-Robots-Tag:noindex X-PUBLISHED-TTL:PT1H BEGIN:VTIMEZONE TZID:Europe/Warsaw BEGIN:DAYLIGHT TZOFFSETFROM:+0100 TZOFFSETTO:+0200 TZNAME:CEST DTSTART:20220327T010000 END:DAYLIGHT BEGIN:STANDARD TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 TZNAME:CET DTSTART:20221030T010000 END:STANDARD BEGIN:DAYLIGHT TZOFFSETFROM:+0100 TZOFFSETTO:+0200 TZNAME:CEST DTSTART:20230326T010000 END:DAYLIGHT BEGIN:STANDARD TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 TZNAME:CET DTSTART:20231029T010000 END:STANDARD BEGIN:DAYLIGHT TZOFFSETFROM:+0100 TZOFFSETTO:+0200 TZNAME:CEST DTSTART:20240331T010000 END:DAYLIGHT BEGIN:STANDARD TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 TZNAME:CET DTSTART:20241027T010000 END:STANDARD END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT DTSTART;VALUE=DATE:20230301 DTEND;VALUE=DATE:20230401 DTSTAMP:20260508T214914 CREATED:20221215T085314Z LAST-MODIFIED:20230109T105828Z UID:8276-1677628800-1680307199@izbakolei.pl SUMMARY:I wydanie „Raportu Tramwajowego” DESCRIPTION:Raport Tramwajowy to wydawnictwo poświęcone miejskim przewozom szynowym. Wydawany przez Polską Izbę Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei podejmuje tematy dotyczące transportu szynowego oraz obszarów powiązanych (energetyka\, informatyka itp.). W każdym numerze Raportu Tramwajowego znajdą Państwo analizy\, opinie\, wywiady\, relacje oraz felietony. \nTERMIN przyjmowania zleceń oraz materiałów reklamowych: 03.03.2023 \n  URL:https://izbakolei.pl/event/i-wydanie-raportu-tramwajowego-2/ CATEGORIES:Wydawnictwa ORGANIZER;CN="Micha%C5%82 Ciechowski":MAILTO:m.ciechowski@izbakolei.pl END:VEVENT BEGIN:VEVENT DTSTART;TZID=Europe/Warsaw:20230302T090000 DTEND;TZID=Europe/Warsaw:20230302T110000 DTSTAMP:20260508T214914 CREATED:20230221T063739Z LAST-MODIFIED:20230221T063739Z UID:8918-1677747600-1677754800@izbakolei.pl SUMMARY:Jak zwiększyć wynagrodzenie w kontraktach realizowanych w branży kolejowej w dobie nadzwyczajnych wzrostów cen? - webinarium DESCRIPTION:Spadek wartości polskiej waluty oraz rosnące ceny paliw i energii wpływają na wysokie koszty realizacji kontraktów w sektorze kolejowym. Uderzają również w wykonawców oraz dostawców\, powodując po ich stronie znaczne straty finansowe. Wychodząc naprzeciw problemowi\, Polska Izba Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei\, przy współpracy z kancelarią prawną DWF Poland Jamka sp.k zapraszają firmy zrzeszone do udziału w: \nBezpłatnym webinarium \nJak zwiększyć wynagrodzenie w kontraktach realizowanych w branży kolejowej w dobie nadzwyczajnych wzrostów cen?\nKARTA ZGŁOSZENIA\nData: 2 marca 2023 r. (czwartek)\, godz. 9.00 \nMiejsce: siedziba DWF Jamka sp. k. / Pl. Małachowskiego 2\, Warszawa \nOnline: platforma DWF \nW trakcie wydarzenia eksperci DWF Poland omówią m.in.: \n\nNajistotniejsze doświadczenia praktyczne związane z procedowaniem w ostatnich miesiącach kilkunastu wniosków o zmianę wynagrodzenia w kontraktach publicznych oraz prywatnych oraz tego jak skutecznie przygotować tego rodzaju wniosek.\nJakie mechanizmy zmiany realizowanych kontraktów publicznych przewiduje ustawa o zmianie niektórych ustaw w celu uproszczenia procedur administracyjnych dla obywateli i przedsiębiorców (tzw. Tarcza Prawna).\nJak wygląda waloryzacja umów o dostawy oraz usługi\, zarówno na rynku publicznym jak i prywatnym.\nJak w drodze procedury wyjaśnień do SWZ albo w KIO powalczyć o zmianę klauzuli waloryzacyjnej\, która zwiększy szanse na zachowanie ekwiwalentności wynagrodzenia i robót.\nJak przygotować się do ewentualnego postępowania sądowego związanego z kosztami poniesionymi\n\nDo kogo skierowane jest wydarzenie? \n\ndo kadry zarządzającej\,\nprawników przedsiębiorstw\,\nosób kierujących zespołami kierowników projektów oraz finansów.\n\nSpotkanie prowadzone jest w formule hybrydowej\, a dla osób uczestniczących stacjonarnie organizator zapewni pyszną kawę oraz drobny poczęstunek. URL:https://izbakolei.pl/event/jak-zwiekszyc-wynagrodzenie-w-kontraktach-realizowanych-w-branzy-kolejowej-w-dobie-nadzwyczajnych-wzrostow-cen-webinarium/ CATEGORIES:Inne END:VEVENT BEGIN:VEVENT DTSTART;VALUE=DATE:20230315 DTEND;VALUE=DATE:20230318 DTSTAMP:20260508T214914 CREATED:20221215T090259Z LAST-MODIFIED:20230327T060238Z UID:8282-1678838400-1679097599@izbakolei.pl SUMMARY:XX Jubileuszowa Konferencja „Telekomunikacja i Informatyka na Kolei” DESCRIPTION:Telematyka na kolei to nowoczesne\, techniczne środowisko nieodzowne dla sprawnego funkcjonowania systemów kolejowych. Innowacyjna i bezpieczna kolej to implementowanie do jej systemów najnowszych rozwiązań i technologii z zakresu telekomunikacji i informatyki. \nEksperci z branży IT spotkali się w Wiśle na XX Jubileuszowej konferencji „Telekomunikacja i Informatyka na Kolei”. Wydarzeniu towarzyszyła uroczysta Gala\, w trakcie której przyznano nagrody „Solidny Partner”. \nSolidność w biznesie jest podstawą dobrej współpracy. Za tym bowiem idzie zaufanie. Polska Izba Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei\, z okazji jubileuszu XX-lecia konferencji „Telekomunikacja i Informatyka na Kolei” postanowiła wyróżnić instytucje\, firmy i osoby\, które przez minione lata wspierały wydarzenie. \nW kategorii „Instytucja” nagroda Solidny Partner trafiła do: \n\nUrzędu Transportu Kolejowego\nInstytutu Kolejnictwa\n\nW kategorii „Firma” nagroda trafiła do: \n\nPKP Polskie Linie Kolejowe S.A.\nPKP Informatyka Sp. z o.o.\nPKP Intercity S.A.\nEXATEL S.A.\nLEDATEL Sp. z o.o. i Wspólnicy Sp. K.\nHewlett Packard Enterprise Polska Sp. z o.o.\nTECHNITEL Polska S.A.\n\nW kategorii „Osoba” nagroda Solidny Partner przyznana została: \n\nRafałowi Zgorzelskiemu – Członkowi Zarządu PKP SA\nTadeuszowi Turzyńskiemu – Prezesowi Zarządu PKP Informatyka Sp. z o.o.\nTomaszowi Sękowi – z firmy Integrated Solutions Sp. z o.o.\n\nUroczysta Gala to jednak tylko część trzydniowej konferencji\, w której udział wzięło ponad 370 uczestników. Wysłuchali oni 40 wystąpień oraz debaty z udziałem ekspertów branży transportowej i IT. \nUroczystych momentów w trakcie jubileuszowej konferencji nie brakowało. Pierwszym było oficjalne przywitanie w gronie Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei nowych Firm Członkowskich: \n \nOtwarcia XX konferencji dokonał dr Rafał Zgorzelski\, Członek Zarządu PKP S.A.\, który  zaprezentował zebranym gościom aktualne wyzwania i trendy związane z cyberbezpieczeństwem. \n– Powszechność\, dostępność i globalny potencjał cyberbezpieczeństwa stanowią zatem największe zagrożenie dla sfery bezpieczeństwa\, ale także ogromny wysiłek dla budżetów organizacji i racjonalnej oceny ryzyka – mówił dr Rafał Zgorzelski. – W opinii specjalistów największym wyzwaniem będzie zdolność organizacji do rozpoznania strategii cyberprzestępców\, ale także zdolność do budowania modeli predykcyjnych zagrożeń na podstawie skutecznego i szybkiego rozpoznania wspomnianych strategii cyberataków. \nTemat cyberbezpieczeństwa w kontekście pojazdów kolejowych i transportu szynowego przestawili również Piotr Combik\, Dyrektor Biura Teleinformatyki Urzędu Transportu Kolejowego oraz Marek Pawlik\, Zastępca Dyrektora Instytutu Kolejnictwa. \nDoświadczeniem oraz wiedzą podzielili się z uczestnikami konferencji także Partnerzy Technologiczni wydarzenia: \nBartłomiej Zalewski\, Pre-sales Manager z Integrated Solutions Sp. z o.o. (Disaster Recovery as a Service – pociąg „Kormoran” przyjedzie na czas)\, Szymon Poliński\, Systems Engineer Manageer z Fortinet Polska Sp. z o.o. (Bezpieczeństwo IT dla kolei wg. Fortinet) oraz Piotr Kraś\, Presales Director CEE z VMWare Poland Sp. z o.o. (Nowoczesne aplikacje\, czyli jak przestawić biznes na nowe tory). \nO transformacji cyfrowej mówili zaś przedstawiciele firm będących Partnerem Złotym konferencji. \nPrezes Zarządu firmy PHU EVERCOM Paweł Nogowicz przedstawił transformację cyfrową na tle zmian krajobrazu zagrożeń. O bezpiecznym i efektywnym przeprowadzeniu transformacji i modernizacji systemów IT\, wykorzystując chmurę HPE – HPEGreenlake Platform mówili przedstawiciele firmy Hewlett Packard Enterprise Polska: Marek Kozicki oraz Maciej Malinowski (Architekci Rozwiązań). \n– HPE GreenLake to dostarczana jako usługa platforma typu Edge-to-cloud\, która umożliwia użytkownikom szybkie wytwarzanie\, kontrolowanie i wykorzystywanie ich danych\, z zachowaniem aspektów bezpieczeństwa lokalnej infrastruktury informatycznej i elastyczności chmury – opisywali swój produkt przedstawiciele HPE\, prezentując budowę chmury prywatnej. \nO dużych zmianach w sektorze technologii cyfrowych oraz o aplikacjach\, usprawniających komfort podróży pasażerów\, w tym o PKPAppce\, mówił \n– Nasza strategia zakłada ulepszanie doświadczeń pasażerów na każdym etapie podróży\, a jednym z nich jest właśnie zakup biletu\, który systematycznie staje się coraz prostszy. Dlatego już projekt aplikacji zakładał wygodę użytkowania i możliwość elastycznego rozszerzania  o dodatkowe usługi. Dotychczasowa aplikacja IC Mobile Navigator musiała się udać na zasłużoną emeryturę. Jej następczyni\, aplikacja PKP Intercity\, pozwala na szybsze zaplanowanie podróży i zakup biletu. Zachęcamy do korzystania z nowych aplikacji\, bo z nimi podróże pociągiem stają się jeszcze łatwiejsze – przekonuje Tomasz Gontarz\, członek zarządu PKP Intercity. \nZapowiedział także spore zmiany w zakupie biletów dokonywanym poprzez oficjalną stronę PKP Intercity. \nPrawdziwe show uczestnicy konferencji zobaczyli jednak w trakcie prezentacji innowacyjnego Videomatu z funkcją e-kasjera spółki POLREGIO\, która stworzyła urządzenie wspólnie z partnerami: TK TELEKOM (Tomasz Sawczuk) oraz firmą Avista (Antoni Szrajber) \n– Videomat posiada funkcję e-kasjera – w nabyciu biletu pomaga osoba zasiadająca w tzw. call center. Przeprowadza ona pasażera przez cały proces zakupu – tłumaczył Marek Pawlik\, Dyrektor Handlowy spółki POLREGIO. – Funkcja e-kasjera dostępna jest między godz. 6.00 a 22.00 przez siedem dni w tygodniu. Urządzenie ma 195 cm wysokości i 32-calowy dotykowy ekran Jest on podzielony na dwie części – w pierwszej znajduje się aplikacja biletowa\, w drugiej dowolnie prezentowany content. \nPierwszego dnia konferencji przygotowany został także Panel Dyskusyjny „Współpraca kluczowych dostawców i producentów technologicznych ze spółkami kolejowymi”. Spotkanie moderował Łukasz Strzelecki – Członek Zarządu PKP Informatyka Sp. z o.o. \nDo dyskusji zasiedli przedstawiciele kolei: dr Rafał Zgorzelski (PKP S.A.)\, Łukasz Kulesza (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.) oraz Adam Pawlik (POLREGIO S.A)\, a także biznesu: Piotr Ferszka (SAP Polska)\, Krzysztof Paź (IBM Polska)\, Grzegorz Kulągowski (Microsoft)\, Jarosław Łukasiewicz (VETASI) oraz Paweł Nogowicz (EVERCOM). \nPo debacie na scenę wrócili prelegenci. Partnerzy Srebrni konferencji omówili kwestie poprawy komfortu pasażerów i funkcjonowania kolei z perspektywy branży IT. \nPaweł Panasiuk\, Wiceprezes Zarządu INNERGO Systems próbował znaleźć odpowiedź na pytanie „Jak CSDIP (współtworzony przez INNERGO i Nokię) może sprawić\, że podróżni będą uwielbiać podróż pociągiem?”. \n– Pasażer oczekuje pewności\, że dotrze z punktu A do punktu B w określonym czasie – podkreślał. – Co może dać pasażerowi CSDIP? Przede wszystkim pasażer może otrzymać porady podczas wybierania połączenia – mieć dostęp do historii przejazdów. Może także przed wyjściem z domu otrzymać informacje o występującym opóźnieniu. \n„Podnoszenie poziomu bezpieczeństwa infrastruktury teleinformatycznej” omówił Sławomir Pyrek – Kierownik projektów cyberbezpieczeństwa z firmy EXATEL. Alicja Socha\, Dyrektor Działu Realizacji Usług Inżyniera Kontraktu z FONON S.A. zaprezentowała zaś aplikację wspierającą wizualizację postępów prac dla projektów liniowych na kolei. \nWśród prelegentów pierwszego dnia znaleźli się Katarzyna Chentko (Regional Head EE\, Baltics CIS\, PFU (EMEA) Limited oraz Jarosław Dutka (Partner Manager Eastern Europe\, PFU) firmy Stovaris. Omówili temat digitalizacji dokumentacji papierowej w branży kolejowej. \nDaniel Sadkowski\, Prezes Zarządu BASEMENT\, Partner Brązowy wydarzenia\, zaprezentował rozwiązania informatyczne dla transportu w kontekście 15-lecia firmy w branży kolejowej. \nDzień II \nDrugi dzień XX Jubileuszowej Konferencji „Telekomunikacja i Informatyka na Kolei” zainaugurowali prelegenci z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A: Marta Kalwik (Naczelnik Wydziału systemów finansowych i kadrowych  Biura Informatyki)\, Leszek Kobus (Naczelnik Wydziału wsparcia sieci komórkowych i światołowodowych) oraz Luiza Kaczanowska (Naczelnik – Biuro Automatyki i Telekomunikacji). Omówili oni tematy elektronizacji dokumentacji pracowniczej oraz regulacje wewnętrzne dla systemów telekomunikacyjnych używanych w Spółce. \nO transformacji cyfrowej na kolei mówił Jarosław Łukasiewicz\, Prezes Zarządu firmy VETASI\, Partnera Brązowego konferencji. W trakcie wystąpienia nawiązał także do połączenia marki Vetasi\, tworząc nową – Cohesive. \n– Cohesive to nowa marka powstała na bazie połączenia istniejących marek – tłumaczy Łukasiewicz. – Firmy zostały starannie wybrane celem osiągnięcia globalnego zasięgu i zaadresowania produktami i usługami pełnego cyklu życia infrastruktury. Cohesive może teraz podejmować się najbardziej złożonych projektów w zakresie zarządzania infrastrukturą w dowolnym miejscu na świecie. \nDużym zainteresowaniem cieszyła się również prezentacja Sławomira Wasielewskiego\, Dyrektora Biura IT Centralnego Portu Komunikacyjnego. Podjął on temat „Cyfryzacja na etapach planowania\, projektowania i realizowania inwestycji CPK”. Poruszył m.in. wdrożenie i rozwój systemu GIS (EsriArcGIS) \n– System ten to jeden z kluczowych systemów biznesowych\, wspierających planowanie i projektowanie inwestycji CPK w zakresie zarządzania danymi przestrzennymi – tłumaczył. – Wykorzystywany jest przez Podprogramy: Lotniskowy\, Kolejowy oraz Nieruchomości. \nJak zaznaczył\, w 2023 r. Spółka CPK planuje zakontraktować usługi Security Operation Center (SOC)\, które zapewnią całodobowe monitorowanie ekosystemu ICT CPK oraz pozwoli na wczesne wykrywanie i neutralizację cyberzagrożeń. \nW panelu III swoim doświadczeniem i wiedzą dzielili się także Tomasz Piktel – Getac Technology Corporation z ELMARK AUTOMATYKA S.A. – Partner Srebrny konferencji (Cyfryzacja poprzez zastosowanie wytrzymałych\, dedykowanych rozwiązań dla Kolei\, jako sposób na osiągnięcie wyższej wydajności i poziomu usług) oraz Radosław Zawierucha – Członek Zarządu PKP Informatyka (Network Operation Center – zwiększenie poziomu dostępności usług IT na kolei). \n– Zespół Network Operations Center( NOC) PKP Informatyka przyczynia się do zwiększenia dostępności oraz niezawodności sieci\, infrastruktury oraz systemów eksploatowanych w transporcie kolejowym – podkreślał Zawierucha. – Jego praca polega na monitorowaniu przez cały rok wszystkich elementów infrastruktury IT hardware i  software z podziałem na warstwę fizyczną\, prezentacji oraz aplikacji. Usługi monitorowania prowadzone są pod kątem dostępności\, wydajności i jakości oferowanych usług. Głównym zadaniem NOC jest świadczenie usługi monitoringu\, reakcji na zdarzenia/incydenty\, rejestracja zgłoszeń\, eskalacja oraz komunikacja (wewnętrzna i zewnętrzna). \nPonadto prezentacje wygłosili: \n\nGrzegorz Soszka – Konsultant ds. Rozwiązań Biznesowych COMARCH (CMAP – Comarch Monitoring & Automation Platform)\nRoman Smółka – Dyrektor Biura Informatyki POLREGIO S.A. (Chmura Obliczeniowa w POLREGIO)\nTomasz Myszkowski – Prezes Zarządu Automatikon (Tak jeszcze nikt nie sprzedawał biletów: biletomat solarny”)\nHubert Krukowski – Wiceprezes Zarządu Hitachi Energy Poland\, Cezary Lis – Dyrektor ds. Kluczowych Klientów (Rozwiązania telekomunikacyjne w obszarze infrastruktury krytycznej (Mission-Critical Communication)) •\nMariusz Łuszcz – Dyrektor Biura Teleinformatyki PKP Intercity S.A. (Inwestycje IT w latach 2018-2023)\n\nO tym\, co dzieje się w helpdesku – o wyzwaniach dla zespołu wsparcia użytkownika w PKP CARGO S.A. mówił drugiego dnia konferencji Piotr Bloch\, Zastępca Dyrektora Biura Teleinformatyki w Spółce. Omówił m.in. utrzymanie operacyjności Spółki od strony IT w kontekście zmian wywołanych przez pandemię COVID-19. \nNa scenie przed uczestnikami spotkania temat ChatuGPT i usług kognitywnych zaprezentował Mariusz Aksamit\, Dyrektor Działu Cloud firmy ATENDE\, Partnera Brązowego konferencji. Wystąpienie to spotkało się z dużym zainteresowaniem publiczności\, co pokazały pytania płynące z sali. W trakcie debatowano m.in. nad tym\, czy sztuczna inteligencja może pomóc w rozwoju kolei. \nW bloku IV prezentacje wygłosili także: \n\nAdam Smyczyński – Naczelnik Wydziału standaryzacji i wspomagania projektów IT z PKP Polskie Linie Kolejowe („Architektura korporacyjna IT w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – doświadczenia i refleksje po pierwszym roku wdrożenia)\nPiotr Walenko – Starszy Menadżer ds. Kluczowych Klientów Esri Polska (Cyfrowe mapy GIS w zarządzaniu inwestycjami i majątkiem spółki. Perspektywa biznesu vs. IT)\nDariusz Foks – Dyrektor Projektu PKP Informatyka (Rozwiązania SAP4Hana)\nPiotr Banaszewski – Software Sales Executive Micro Focus – OpenText (Kolej na OpenText!)\n\nBlok wieńczący drugi dzień wystąpień rozpoczęła prezentacja przedstawiciela Departamentu Cyberbezpieczeństwa Kancelarii Premiera Rady Ministrów – Marka Kędziery\, Eksperta w Wydziale Szkoleń i Standaryzacji Cyberbezpieczeństwa. Przedstawił on temat „Kolej w dobie cyberzagrożeń: Jak zachować czujność i gotowość na potencjalne ataki?” \nO bezpieczeństwie podróży mówił Tomasz Jędrysa\, Kierownik Wydziału Teleinformatyki Kolei Mazowieckich. \n„Wpływ Dyrektywy NIS2 na inwestycje taborowe SKM” przedstawił zaś Marek Zwierzchowski\, p.o. zastępcy Dyrektora Pionu Operacyjnego ds. Informatyki Szybkiej Kolei Miejskiej. \nProsto z siedziby Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej do Wisły przyjechał Adam Danaburski\, Specjalista ds. teleinformatyki\, który przedstawił zgromadzonej publiczności zastosowanie MFA do bezpieczeństwa pracy stanowisk zdalnych. \nSwoją cegiełkę do tematu IT w branży kolejowej dołożyli przedstawiciele nauki. Witold Statkiewicz\, Analityk Procesów Biznesowych z Sieci Badawczej Łukasiewicz – Poznańskiego Instytutu Technologicznego\, omówił „Inteligentne procesy biznesowe w branży kolejowej”. Maciej Szpringer\, Konsultant Biznesowy z NASK PIB przedstawił temat: „Po Kolej: NASK\, NIS2\, UKSC 3.0”. \nXX Jubileuszowa Konferencja „Telekomunikacja i Informatyka na Kolei” była doskonałą okazją do nawiązania nowych kontaktów\, a także pogłębienia dotychczasowej współpracy. Spółka PKP Telkol oraz firma Sat-System podpisały w Wiśle list intencyjny\, określający warunki i możliwości współpracy w zakresie pełnienia przez PKP Telkol funkcji autoryzowanego serwisu dla całości asortymentu urządzeń produkowanych przez Sat-System. Zawarcie umowy autoryzacyjnej planowane jest w ciągu najbliższych miesięcy. \nWydarzeniem towarzyszącym konferencji była wystawa TELE – IT – CYBER. Swoje produkty i usługi zaprezentowało osiemnaście przedsiębiorstw z branży. \n  \n  \n  \nPATRONAT: \n \n\n \n\n\nPARTNER TECHNOLOGICZNY: \n \n\n \n\n\nPARTNER ZŁOTY \n \n\n \n\n\nPARTNER SREBRNY \n \n\n \n\n\nPARTNER BRĄZOWY \n \n\n \n\n\nWYSTAWCY \n \n\n \n\n\nZACHĘCAMY DO WZIĘCIA UDZIAŁU W ANKIECIE: \nW jakim stopniu konferencja spełniła Pana/Pani oczekiwania?* W jakim stopniu konferencja spełniła Pana/Pani oczekiwania?* Bardzo dobrymDobrymŚrednimZłymBardzo złymWyczyśćJak ocenia Pan/Pani poziom merytoryczny Konferencji/Szkolenia?* Jak ocenia Pan/Pani poziom merytoryczny Konferencji/Szkolenia?* Bardzo dobryDobryŚredniZłyBardzo złyWyczyśćWspółpraca z przedstawicielami Izby odpowiedzialnymi za obsługę klienta* Współpraca z przedstawicielami Izby odpowiedzialnymi za obsługę klienta* Bardzo dobraDobraŚredniaZłaBardzo złaWyczyśćJakość usług oferowanych przez Izbę* Jakość usług oferowanych przez Izbę* Bardzo dobraDobraŚredniaZłaBardzo złaWyczyśćCzy chcesz się podzielić swoją opinią? Jeśli tak\, napisz poniżej. Czy chcesz się podzielić swoją opinią? Jeśli tak\, napisz poniżej. WyczyśćRestart\n  URL:https://izbakolei.pl/event/xx-jubileuszowa-konferencja-telekomunikacja-i-informatyka-na-kolei/ LOCATION:Hotel Crystal Mountain\, Bukowa 19A\, Wisła\, 43-460\, Poland CATEGORIES:Konferencje ORGANIZER;CN="Zbigniew Wi%C5%9Bniewski":MAILTO:z.wisniewski@izbakolei.pl END:VEVENT BEGIN:VEVENT DTSTART;VALUE=DATE:20230329 DTEND;VALUE=DATE:20230401 DTSTAMP:20260508T214914 CREATED:20221215T091731Z LAST-MODIFIED:20230406T113649Z UID:8285-1680048000-1680307199@izbakolei.pl SUMMARY:XX Jubileuszowa Konferencja „TABOR SZYNOWY - ZAKUP\, MODERNIZACJA\, UTRZYMANIE” DESCRIPTION:Polska Izba Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei dziękuje za udział w XX JUBILEUSZOWEJ KONFERENCJI „TABOR SZYNOWY – ZAKUP\, MODERNIZACJA\, UTRZYMANIE” która odbyła się w dniach 29-31 marca 2023 r. w Hotelu Grand Lubicz w Ustce. \nRELACJA\nW nowej perspektywie finansowej Unii Europejskiej na transport przeznaczonych zostanie ponad 13 z 24 mld euro. Wiodący dotąd beneficjent – transport drogowy – ustępuje miejsca transportowi kolejowemu. O inwestycjach taborowych\, modernizacji i utrzymaniu pojazdów szynowych debatowano na XX Jubileuszowej Konferencji „Tabor szynowy – modernizacja\, zakup\, utrzymanie”\, która rozpoczęła się 29 marca w Ustce. \nPlan działania rządu obejmujący podniesienie konkurencyjności kolei w stosunku do innych rodzajów transportu\, mierzony czasem\, kosztem przejazdu oraz komfortem podróży i poziomem bezpieczeństwa został wskazany w Strategii Zrównoważonego Transportu do roku 2030 i został ujęty w zakresie tematycznym spotkania. \nOficjalnego rozpoczęcia konferencji dokonali Adam Musiał\, Dyrektor Generalny Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei oraz Anna Modrzejewska\, menager projektu. Tradycyjnie organizator przedstawił i przyznał certyfikaty nowym przedsiębiorcom\, wstępującym w poczet Firm Członkowskich Polskiej Izby Kolei. Odebrali je przedstawiciele firm: \n \nKonferencję zainaugurowało wystąpienie Piotra Wrońskiego\, Członka Zarządu firmy MEDCOM (Partner Technologiczny). Gościom wydarzenia przedstawił historię firmy\, która w tym roku obchodzi jubileusz 35-lecia. Dziś MEDCOM to 330 pracowników\, realizujących swoje zadania na 6 kontynentach. \nTegoroczna edycja wydarzenia przyciągnęła prawie 400 osób – przedstawicieli producentów taboru kolejowego\, przewoźników kolejowych\, a także przedsiębiorców z branży\, którzy są wieloletnimi beneficjentami programów unijnych. \nO możliwościach wsparcia zewnętrznego i finansowaniu inwestycji taborowych w latach 2021-2027 mówił Paweł Engel – Zastępca Dyrektora Departamentu Analiz Transportowych Centrum Unijnych Projektów Transportowych. \n– Na infrastrukturę liniową i punktową\, w postaci infrastruktury dworcowej\, taborowej\, torowej\, projekty cyfryzacyjne\, w Programie FENIKS Unia Europejska przeznaczyła ponad 5 mld euro – mówił Paweł Engel. – Jeżeli chodzi o transport intermodalny\, na jego rozwój trafi 230 mln euro. W podziale środków czekają nas duże zmiany\, bowiem o ponad połowę spadła kwota dofinansowania transportu drogowego. Finansowo korzysta na tym kolej. \nRozwój i zmiany – o tym mówił w trakcie swojego wystąpienia Dawid Michalski\, Project & Sales Manager Induction heating firmy ENRX\, znanej wcześniej jako EFD Inductions (Partner Złoty). \n– Odpowiednia energia może zabrać Cię wszędzie – to motto Grupy ENRX\, która dąży do przyspieszenia podróży klientów\, pod względem mobilności i zrównoważonego rozwoju. \nProdukty firmy Armacell Poland (Partner Srebrny) dla segmentu kolejowego przedstawił Robert Sadowski\, Regionalny Szef Sprzedaży. Omówił m.in. kwestię ochrony przeciwpożarowej w transporcie kolejowym i zalety barier akustycznych z rodziny ArmaComfort Rail. \n– Nowoczesna izolacja akustyczna\, która nie zajmuje przestrzeni i zapewnia skuteczną redukcję hałasu w pojazdach szynowych\, ma na rynku coraz większe znaczenie – podkreślał. – Bariery ArmaComfortRail oferują wyjątkowe właściwości tłumienia transmisji dźwięku w szerokim zakresie częstotliwości. \nJak sprawdzają się automatyczne systemy do pomiaru geometrycznego kół? Najnowsze wnioski z wdrożeń przedstawił gościom spotkania Marcin Kowalski\, Prezes Zarządu P.U.T. GRAW (Partner Srebrny Konferencji). \n„Making Green Work” to wspólna misja Grupy BIO-CIRCLE (Partner Srebrny)\, która obecna jest w ponad 60 krajach na świecie. W trakcie jubileuszowej konferencji Tomasz Stańczak – Kierownik Projektów Rozwojowych\, Sebastian Szostek – Key Account Manager omówili temat „Innowacyjne metody czyszczenia w utrzymaniu i modernizacji pojazdów szynowych”. Swoje rozwiązania przedsiębiorstwo prezentowało gościom na wystawie zewnętrznej\, przed budynkiem hotelu. \nPrelegenci prezentowali nie tylko produkty\, ale i rozwiązania dla branży. Maksymilian Dej – Head of Technical Sales z Schunk Carbon Technology S.R.O. Sp. z o.o. zaprezentował historię i funkcje inteligentnego pantografu. \n– Naszą wizją jest znacząca redukcja awarii i wzrost konkurencyjności ekonomicznej transportu kolejowego – podkreślał Maksymilian Dej. – Dane generowane przez pantograf przechowywane są lokalnie lub w chmurze\, przetwarzane i udostępniane do dalszej interpretacji przez analityków i zespoły techniczne. Pozwala to szybciej wykryć ewentualną usterkę i rozwiązać problem. \nO rozwiązaniach dla sektora kolejowego i innowacyjnych produktach firmy mówił także Dyrektor Techniczny Rawickiej Fabryki Wyposażenia wagonów „RAWAG” Sp. z o.o. Paweł Krysiński. \n– Jedna globalna organizacja obsługująca rynki lokalne – to strategia naszej firmy – mówił Paweł Krysiński\, prezentując nowoczesne zakłady i trzy strategiczne obszary działalności przedsiębiorstwa. \nPierwszego dnia XX jubileuszowej konferencji „Tabor szynowy – zakup\, modernizacja\, utrzymanie” prezentację wygłosili także przedstawiciele Andre Abrasive Articles Sp. z o.o. Sp. K. (Partner Srebrny) – Prezes Zarządu Robert Andre Jr oraz Waldemar Okulski\, Krajowy Opiekun Klientów Finalnych. \n– Projektujemy\, produkujemy i dostarczamy zarówno cały asortyment wyrobów ściernych\, jak i wyrobów wykonanych na specjalne zamówienie klienta\, mające zastosowanie m.in. w kolejnictwie – podkreślali. – Aby odpowiadać na zapotrzebowanie klientów\, stale współpracujemy z placówkami badawczymi\, wdrażając nowe technologie produkcyjne. \nTomasz Urbaniak\, Specjalista ds. Prezentacji Narzędzi Ściernych z Andre Abrasive Articles\, w specjalnym pojeździe (DemoBus)\, znajdującym się na wystawie zewnętrznej\, demonstrował użytkowanie narzędzi ściernych przedsiębiorstwa. \nBlok pierwszy konferencji zwieńczyło wystąpienie Dariusza Chilińskiego\, Menadżera Segmentu Rynku Połączeń i Elektroniki Przemysłowej z Phoenix Contact Sp. z o.o. (Partner Srebrny). Omówił on „Trwałość połączeń przewodów elektrycznych i sygnałowych na pojazdach szynowych na przykładzie 100 lat doświadczeń w branży kolejowej”. \n– Pojazdy szynowe narażone są na drgania i wstrząsy – wymagają dla połączeń elektrycznych najwyższych standardów niezawodności i odporności na uszkodzenia – podkreślał Dariusz Chiliński. – Niezmienna jakość\, która odpowiada najwyższym wymaganiom przemysłu kolejowego jest zagwarantowana po przez stałe kontrole w zakresie rozwoju i produkcji w trakcie całego cyklu produkcyjnego. \nPierwszy dzień konferencji zwieńczyła uroczysta Gala\, w której trakcie Polska Izba Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei nagrodziła statuetkami i certyfikatami Solidny Partner Instytucje\, Firmy i Osoby. \nKapituła Konkursowa postanowiła wyróżnić wieloletnich Patronów oraz Partnerów wydarzeń Polskiej Izby Kolei\, a także podziękować za wsparcie merytoryczne i eksperckie. \n– Na Solidnego Partnera zawsze można liczyć. Wspiera wiedzą\, doświadczeniem\, a także edukuje i pomaga tworzyć takie wydarzenia jak to. Dziś Solidny Partner to marka\, z której naprawdę można być dumnym – mówiła Anna Modrzejewska\, menadżer XX jubileuszowej konferencji. \nNagrody i statuetki Solidny Partner Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei odebrali: \nw kategorii INSTYTUCJA \n\nUrząd Transportu Kolejowego\nInstytut Kolejnictwa\nCentrum Unijnych Projektów Transportowych\nSieć Badawcza Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny – Centrum Pojazdów Szynowych\n\nw kategorii FIRMA: \n\nMEDCOM SP. Z O.O\nSOSNOWSKI Sp. z o.o. Sp. K.\nU.T. GRAW Sp. z o.o.\nLEDATEL sp. z o.o. i Wspólnicy sp.k.\n\nw kategorii OSOBA: \n\nMaciej Lignowski – PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.\nWiesław Szafrański – POLREGIO S.A.\nKrzysztof Chwaja – PKP CARGO S.A.\nPiotr Wakuła -Koleje Mazowieckie -KM Sp. z o.o.\nDariusz Marchewka – Rawicka Fabryka Wyposażenia Wagonów „RAWAG” Sp. z o.o.\nArtur Fryczkowski – ALSTOM KONSTAL S.A.\n\nNa scenie wręczali je Sławomir Jankowski\, Przewodniczący Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei oraz Adam Musiał\, Dyrektor Generalny Izby. \nCykl wystąpień drugiego dnia XX jubileuszowej konferencji „Tabor Szynowy – zakup\, modernizacja\, utrzymanie” zainaugurował Łukasz Kosteczko\, Manager Sprzedaży Przedsiębiorstwa Projektowo-Wdrożeniowego KOLTECH Sp. z o.o. (Partner Brązowy). Przedstawił on temat „Urządzenia wykorzystywane w utrzymaniu i naprawach taboru szynowego”. \nO statusie i problemach w eksploatacji zestawów kołowych w kolejowym taborze pasażerskim mówili: Wiesław Szafrański\, Dyrektor Zarządzający ds. Operacyjnych w POLREGIO S.A.\, Mirosław Pyra\, Dyrektor Biura Taboru oraz Marcin Perendyk\, Naczelnik Wydziału Technologii i Dokumentacji Taboru. \n– Zestawy kołowe wraz z maźnicami należą do najbardziej kluczowych podzespołów pojazdu kolejowego z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego – podkreślał Szafrański. – Według statystyk UIC uszkodzenia zestawów kołowych pozostają najczęstszą i najbardziej spektakularną przyczyną wypadków kolejowych\, wynikającą z niewłaściwego stanu technicznego pojazdów. \nW jaki sposób nowe technologie zmniejszają energochłonność pojazdów kolejowych? Temat omówił Piotr Wroński\, Wiceprezes Zarządu firmy MEDCOM (Partner Technologiczny). \n– Maksymalizacja odzysku energii z hamowania to jedna z propozycji na większą oszczędność energii na torach – mówił Piotr Wroński. – Wykorzystać można tu zasobniki superkondesorowe. Co ciekawe\, wykorzystując zmagazynowaną energię\, lokomotywa jest w stanie opuścić stację bez uruchamiania diesla. To duży komfort dla pasażerów\, ponieważ nasz pojazd nie będzie emitował spalin w otoczeniu podróżnych. \nO ekologii i dbałości o środowisko w kontekście rozwoju transportu szynowego mówiła także Małgorzata Szopa\, Dyrektor ds. Sprzedaży Stratiforme Polska Sp. z o.o. (Partner Brązowy). Słuchaczom przedstawiła projekt ECOTRAIN – całkowicie automatycznego pojazdu szynowego. \nDo tematu odnieśli się również przedstawiciel Kolei Mazowieckich – Piotr Wakuła\, Dyrektor Biura Eksploatacyjno-Technicznego. Omówił on „Kompleksowe podejście do obniżania energochłonności przedsiębiorstwa na przykładzie Kolei Mazowieckich” \n– Koleje Mazowieckie\, jako pierwszy w Polsce pasażerski przewoźnik kolejowy\, doposażyły wszystkie swoje pojazdy trakcyjne w liczniki zużycia energii. Odbyło się to w 2009 r. Natomiast od 2010 r. Spółka rozlicza się z PKP Energetyka na podstawie ich wskazań – mówił Piotr Wakuła. – Montaż liczników energii przyczynił się do zmniejszenia nakładów rocznych na zużycie energii nawet o 20 proc. \nEnergooszczędność była także tematem prezentacji Wojciecha Kołomyjskiego\, Kierownika Produktu ABB Sp. z o.o. (Partner Brązowy). Przedstawił temat „Energooszczędne układy napędowe dla ekologicznego transportu szynowego”. \nMarceli Lalik\, Specjalista Inżynieryjno-Techniczny z Zakładu Pojazdów Szynowych Instytutu Kolejnictwa przedstawił „Wymagania opisu przedmiotu zamówienia w ramach zakupu utrzymania odnowy i modernizacji pojazdów pasażerskich”. \nMarcin Szuper\, Regionalny Przedstawiciel Techniczno-Handlowy z FINDER Polska Sp. z o.o. (Partner Brązowy) zreferował temat „Automatyka przekaźnikowa w kolejnictwie”. \nGościem XX jubileuszowej konferencji „Tabor szynowy – zakup\, modernizacja\, utrzymanie” był także Kamil Grotnik\, Kierownik Sekcji Operacyjnej – Sekcji Programów i Konkursów Krajowych NCBiR. Zaprezentował instrument „FENG-Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki”. \n– Nabór Ścieżka SMART skierowany jest do dużych przedsiębiorstw\, planujących  realizację kompleksowych projektów z zakresu: prac B+R\, wdrożeń innowacji\, rozwoju infrastruktury B+R\, internacjonalizacji\, rozwoju kompetencji pracowników i osób zarządzających przedsiębiorstwem\, cyfryzacji i zazieleniania działalności przedsiębiorstw. Realizacja modułu B+R jest obligatoryjna. Pozostałe moduły  przedsiębiorstwo może realizować w zależności od potrzeb i specyfiki projektu. Wdrożenie wyników modułu B+R może być sfinansowane w ramach modułu wdrożenia innowacji albo z własnych środków – informuje Kamil Grotnik. \nBudżet instrumentu NCBiR dla dużych przedsiębiorstw wynosi 1.961\,1 mln euro. \nDr inż. Bogdan Miśta\, Product Manager z Fuchs Oil Corporation (PL) Sp. z o.o. (Partner Brązowy) zaprezentował „Specjalistyczne środki smarne firmy FUCHS dla branży kolejowej”. Główny Programista firmy Infracert TSI (Partner Brązowy) Michał Jankowski oraz Ekspert ds. Rozszerzonej Rzeczywistości Mateusz Ćwiek przedstawili  „System wsparcia maszynisty z wykorzystaniem sztucznej inteligencji”. \n– Według raportu UTK zaobserwowany został wzrost ilości zdarzeń kolejowych o 27 proc. (porównanie roku 2021 do 2020) – mówili przedstawiciele Infracert TSI. – Niepokojąca jest liczba zdarzeń SPAD\, w tym bezpośredni udział zdarzeń spowodowanych pominięciem znaku „Stój”. Raport ten wskazuje na potrzebę wdrożenia rozwiązań zapobiegawczych w tym technologicznych\, które istotnie przyczyniłyby się do poprawy znajomości szlaków kolejowych. \nBlok II zakończyły prezentacje Rafała Krzysiaka\, Head of Business Development ITS z GMV Innovating Solutions Sp. z o.o „GMV systemy telematyczne w nowym i modernizowanym taborze kolejowym” oraz Krzysztofa Kozaka\, Sales Project Managera Sames Sp z o.o. – „Sames – aplikacje lakiernicze w kolejnictwie\, ręczne i automatyczne”. \nKonferencja taborowa to okazja do prezentacji wieloletniego doświadczenia w branży i jakości produktów własnych. Temat „Nowe płytki LNUX do toczenia zestawów kołowych z konstrukcją o pełnym promieniu naroża” omówił Marek Fiołka\, właściciel CNCArt Marek Fiołka. O wibroizolacjach w pojazdach szynowych mówił zaś Mariusz Czynciel\, Area Sales Manager w Europie Wschodniej z GETZNER WERKSTOFFE GMBH. \nModernizacja lokomotywy manewrowej TEM2 była tematem prezentacji Agnieszki Juzuń\, Project Managera DB Cargo Polska S.A. \n– Z jakimi głównymi problemami mierzy się obecnie flota lokomotyw manewrowych? Średni wiek manewrowych pojazdów spalinowych w DB Cargo Polska to 40 lat. Z biegiem lat sukcesywnie spada dostępność i jakość części zamiennych. Stanowi to duże ryzyko ograniczenia dostępności floty w perspektywie długookresowej – mówiła Agnieszka Juzuń\, omawiając cele modernizacji lokomotywy TEM2\, założenia projektowe i ramy czasowe. \nO taborze\, kursującym na co dzień po torach województwa śląskiego mówił Andrzej Wasilewski\, Wiceprezes Zarządu ds. Technicznych Kolei Śląskich Sp. z o.o. Podjął się tematu „Narzędzia leanowe wspomagające proces zarządzania taborem w Kolejach Śląskich” \n– Czym system lean jest? To system zarządzania\, który koncentruje się na ograniczeniu marnotrastwa oraz eliminowaniu zbędnych procedur i operacji realizowanych w danym procesie\, przy jednoczesnym zapewnieniu najwyższej jakości – opisuje Wasilewski. \nRozwój procesów utrzymaniowych z wykorzystaniem nowoczesnych stanowisk obsługi taboru zaprezentował Rafał Jeleń\, Dyrektor Pionu Techniczno-Eksploatacyjnego Kolei Wielkopolskich. \n– W utrzymaniu obecnie jest 49 ezt\, a także 26 spalinowych zespołów trakcyjnych – wylicza Rafał Jeleń. – W planach rozwoju procesów utrzymaniowych jest m.in. rozbudowa zaplecza technicznego w Zbąszynku czy elektryfikacja bocznicy kolejowej w Poznaniu. \nMówiąc o taborze kolejowym\, nie można pominąć kwestii bezpieczeństwa. O „Tensometrycznym pomiarze wielkości mechanicznych jako źródła sygnału w układach monitoringu\, bezpieczeństwa i sterowania układami nadzoru ruchu” mówił Maciej Zajączkowski\, właściciel Biura Inżynierskiego Maciej Zajączkowski. \nBezpieczeństwo na kolei było także tematem przewodnim wystąpienia prof. Jarosława Koniecznego z Politechniki Śląskiej. Przedstawił on temat „Analizy statystycznych danych geoinformacyjnych w celu zwiększenia bezpieczeństwa na kolei” w kontekście zderzeń pociągów z dziką zwierzyną. \nBezpieczny transport to taki\, który wyposażony jest w sprawdzone rozwiązania i systemy. O tych mówili: \n\nMaik Kinzel – Key Account Manager z PRYSMIAN Poland Sp z o.o. („Kompleksowe\, wysoko zaawansowane technologicznie rozwiązania kablowe Prysmian Group dla pojazdów szynowych”)\nTomáš Zázvorka – Senior Business Manager ŠKODA DIGITAL s.r.o. („SMART solutions – Inteligentne rozwiązania dla pojazdów“)\nDariusz Ziółkowski – Kierownik Działu Konstrukcji Kabli i Rozwoju TECHNOKABEL S.A. („Zastosowanie sieciowanych materiałów izolacyjnych i powłokowych w kablach dla pojazdów szynowych oraz w kablach do innych aplikacji”)\n\nTemat innowacyjnych rozwiązań technicznych dedykowanych nowoczesnemu taborowi szynowemu omówili także eksperci Panelu Dyskusyjnego: \n\nKrzysztof Chwaja – Dyrektor Biura Taboru i Wsparcia Technicznego PKP CARGO S.A.\nWiesław Szafrański – Dyrektor Zarządzający ds. Operacyjnych POLREGIO S.A.\nMarek Nitkowski – Prezes Zarządu KOLEJE WIELKOPOLSKIE Sp z o.o.\nŁukasz Stokłosa – Dyrektor Zarządzania Produkcji i Utrzymania Taboru Kolejowego DB CARGO Polska\nJaromir Falandysz – Wiceprezes Zarządu LOTOS Kolej Sp. z o.o.\nMaciej Andrzejewski – Członek Zarządu ds. Rozwoju Spółki H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o.\nArtur Fryczkowski\, Wiceprezes Zarządu ALSTOM Konstal S.A.\nDyskusję moderował Radosław Karwicki\, Zastępca Redaktora Naczelnego „Raportu Kolejowego”.\n\nXX jubileuszowej konferencji „Tabor szynowy – zakup\, modernizacja\, utrzymanie” towarzyszyła wystawa produktów i usług branży kolejowej – MODER-SERWIS. \nPATRONAT KONFERENCJI \n \nPARTNER TECHNOLOGICZNY \n \nPARTNER ZŁOTY \n \nPARTNER SREBRNY \n \nPARTNER BRĄZOWY \n \nWYSTAWCY \n  \n \n  \nPLAN WYSTAWY\n\n \n\n\nZACHĘCAMY DO WZIĘCIA UDZIAŁU W ANKIECIE: \nW jakim stopniu konferencja spełniła Pana/Pani oczekiwania?* W jakim stopniu konferencja spełniła Pana/Pani oczekiwania?* Bardzo dobrymDobrymŚrednimZłymBardzo złymWyczyśćJak ocenia Pan/Pani poziom merytoryczny Konferencji/Szkolenia?* Jak ocenia Pan/Pani poziom merytoryczny Konferencji/Szkolenia?* Bardzo dobryDobryŚredniZłyBardzo złyWyczyśćWspółpraca z przedstawicielami Izby odpowiedzialnymi za obsługę klienta* Współpraca z przedstawicielami Izby odpowiedzialnymi za obsługę klienta* Bardzo dobraDobraŚredniaZłaBardzo złaWyczyśćJakość usług oferowanych przez Izbę* Jakość usług oferowanych przez Izbę* Bardzo dobraDobraŚredniaZłaBardzo złaWyczyśćCzy chcesz się podzielić swoją opinią? Jeśli tak\, napisz poniżej. Czy chcesz się podzielić swoją opinią? Jeśli tak\, napisz poniżej. WyczyśćRestart\n  URL:https://izbakolei.pl/event/xx-jubileuszowa-konferencja-tabor-szynowy-zakup-modernizacja-utrzymanie/ LOCATION:Hotel Grand Lubicz\, Wczasowa 4\, Ustka\, 76-270\, Poland CATEGORIES:Konferencje ORGANIZER;CN="Anna Modrzejewska":MAILTO:a.modrzejewska@izbakolei.pl END:VEVENT END:VCALENDAR