Nadchodzące wydarzenia

<We_can_help/>

What are you looking for?

Aktualności

- Przygotujmy krajowy program elektryfikacji linii kolejowych, które mają potencjał. Do wodoru mamy jeszcze daleką drogę. Najpierw elektryfikacja, później bateria – mówił w trakcie XIII konferencji „Energetyka na Kolei” Marek Nitkowski, Prezes Kolei Wielkopolskich. Wydarzenie, które odbyło się w dniach 7-8 listopada 2024 r. w Ożarowie Mazowieckim zgromadziło 250 ekspertów z branży energetyki kolejowej. Oficjalnego przywitania gości dokonali Adam Musiał - Dyrektor Generalny Polskiej Izby Kolei oraz Anna Modrzejewska - Manager Projektu. W trakcie uroczystej inauguracji konferencji tradycyjnie wręczone zostały certyfikaty

- Obecność całej branży kolejowej w tym miejscu to sygnał pokazujący, że warto być razem: współpracować i pracować na rzecz cyfrowego bezpieczeństwa polskiej kolei – mówił Dariusz Grajda, Członek Zarządu PKP S.A. w trakcie inauguracji II otwartej konferencji technologicznej Rady Polityki IT Grupy PKP i PKP PLK w Bydgoszczy. Współorganizatorem wydarzenia, które odbyło się w dniach 12-13 września w Bydgoszczy, była Polska Izba Kolei. Cyberbezpieczeństwo stało się jednym z kluczowych wyzwań współczesnego transportu, w tym infrastruktury kolejowej. W dobie cyfryzacji, automatyzacji

Polska Izba Kolei obchodzi w tym roku 25-lat istnienia. Jak pierwsze lata funkcjonowania Samorządu wspomina Adam Wielądek, Minister Transportu Żeglugi i Łączności w latach 1989/90 oraz Przewodniczący Rady Nadzorczej PKP SA (2001-2002)? Ostatnia dekada XX wieku i pierwsze lata XXI wieku były dla kolei bardzo trudne (to chyba najgorszy okres w historii transportu szynowego). Kolej nie miała środków własnych, na utrzymanie i rozwój infrastruktury, a wspomaganie środkami publicznymi było niewielkie. Wydatki ze środków publicznych na kolei na jednego mieszkańca były 30

Pierwszy komputer nam ufundowano, bo po prostu nie było nas na niego stać. Dziś, pod względem dochodów, zajmujemy drugie miejsce w Polsce wśród podobnych instytucji i trzecie w zakresie zatrudnienia. Jesteśmy znaczącym podmiotem gospodarczym w kraju – mówi Adam Musiał, Dyrektor Generalny Polskiej Izby Kolei. Dokładnie 2 sierpnia Samorząd obchodzi 25 lat istnienia. Polska Izba Kolei, wcześniej znana jako Polska Izba Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei, kreuje i wyznacza standardy w sektorze transportu szynowego w Polsce od ćwierć wieku.

- Przewozimy pasażerów, korzystając z różnych nośników energii. Od parowozu poprzez pojazdy zasilane dieslem, aż po elektryczne. Wodór to kolejne otwarcie. Nie należy się jego bać, tylko mieć do niego respekt – mówił Marek Nitkowski, Prezes Zarządu Kolei Wielkopolskich podczas IV konferencji „Kolej Wodorowa – Hydrogen4Rail Future of Transport”. Spotkanie ekspertów z branży transportu szynowego i paliw alternatywnych odbyło się w dniach 19-21 czerwca w Poznaniu. Dzień Nauki Na Wydziale Architektury i Wydziale Inżynierii Zarządzania Politechniki Poznańskiej spotkało się ponad stu przedstawicieli

W Łodzi, w dniach 23-24 maja, odbyła się I Konferencja Techniczna POLREGIO S.A. TRANSPORT – TABOR – TECHNOLOGIA zorganizowana przez Polską Izbę Kolei i POLREGIO S.A. Dla spółki, która jest liderem na rynku kolejowych przewozów pasażerskich, było to wyjątkowe wydarzenie, zacieśniające współpracę z partnerami i prowadzące do wypracowania jak najlepszych reguł kontynuowania jej. W konferencji wzięło udział 264 uczestników, w tym 84 z POLREGIO S.A. oraz partnerzy z 104 firm z branży kolejowej. Pierwszego dnia eksperci POLREGIO wygłosili 6 prelekcji, a zaproszeni

Zakład Napraw Lokomotyw PKP CARGOTABOR w Czerwieńsku k. Zielonej Góry otworzył swoje drzwi przed przedstawicielami Firm Zrzeszonych w Polskiej Izbie Kolei. Uczestników wizyty studyjnej przywitali Robert Czapla – Członek Zarządu PKP CARGOTABOR i Adam Musiał, Dyrektor Generalny Izby. Wizytę studyjną rozpoczęliśmy od bliższego zapoznania się z działalnością spółki PKP CARGOTABOR. Historię zakładu, obecną sytuację i plany na przyszłość omówił Robert Czapla. Przedstawił także plan zwiedzania. - Powiedzieć kilka zdań o spółce PKP CARGOTABOR to tak, jakby nie powiedzieć nic – podkreślał Czapla.

Kolej Dużych Prędkości jest w Polsce potrzebna i należy ją zbudować bez zbędnej zwłoki – zgodnie przyznali eksperci z branży kolejowej, zaproszeni do organizowanej przez Polską Izbę Kolei debaty „System transportowy w Polsce – Kolej Dużych Prędkości”, która odbyła się 23 kwietnia w sali konferencyjnej PKP S.A. w Warszawie. Jakie są wyznaczniki tego, że kraj posiada Koleje Dużych Prędkości? Czy projekt KDP jest w Polsce rzeczywiście potrzebny, a w końcu – jakie korzyści i jakie problemy niesie za sobą rozwój szybkich

REKLAMA
ROZWIŃ